Si on parlait voiture électrique...

[Muppetshow]

(03-01-2021 19:28)ttdi75 a écrit :  

(03-01-2021 19:23)gtrs57 a écrit :  @ttdi75 Merci pour ce retour réaliste. les

Il est évident que les années à venir vont amener leurs lots de progrés notamment en terme d'autonomie. De nouveaux types de batteries arrivent.
C'est pour cela que j'ai loué la Tesla. J'avais peut en cas de progrés d'avoir du mal à la revendre.

mer... moi je l'ai acheté pour les mêmes raisons je me dis que je pourrais la vendre quand je veux (en loc pas possible) je pense que le marché en occasion est assez dynamique (en acceptant une perte assez importante.. mais bon en LOA c'était 25ke si je la vendais la 1er année )

Il y a un gros marché dans les pays nordiques (paradoxalement !), des marchands viennent les chercher pour les ramener et les revendre sur place et les prix sont pour le moment très intéressants.

[pikespeak88]

(04-01-2021 00:25)peedeebee a écrit :  l'idéal serait bien sûr de produire son électricité au fur et à mesure. Cela éviterait ces batterires de 600 kg, qui consomment une bonne partie de l'energie embarquée....ce qui pour le moins aberrant

ça a existé, ça s'appelait Chevrolet Volt ou Opel Ampera

le concept ne marche pas en comparaison d'un VE
tu te traine un moteur thermique ..qui est aussi à dépolluer avec tous sont nécessaires (reservoir and co)
et quand tu veux mettre cela dans une voiture c'est quasi comme un hybride ...

[Scuba]

(04-01-2021 01:16)Muppetshow a écrit :  

(03-01-2021 19:28)ttdi75 a écrit :  

(03-01-2021 19:23)gtrs57 a écrit :  @ttdi75 Merci pour ce retour réaliste. les

Il est évident que les années à venir vont amener leurs lots de progrés notamment en terme d'autonomie. De nouveaux types de batteries arrivent.
C'est pour cela que j'ai loué la Tesla. J'avais peut en cas de progrés d'avoir du mal à la revendre.

mer... moi je l'ai acheté pour les mêmes raisons je me dis que je pourrais la vendre quand je veux (en loc pas possible) je pense que le marché en occasion est assez dynamique (en acceptant une perte assez importante.. mais bon en LOA c'était 25ke si je la vendais la 1er année )

Il y a un gros marché dans les pays nordiques (paradoxalement !), des marchands viennent les chercher pour les ramener et les revendre sur place et les prix sont pour le moment très intéressants.

Il y a un moyen simple pour ne pas tuer l’autonomie de la batterie, c’est de la laisser la voiture dans un garage chauffé et en charge avant de la démarrer.

C’est assez peu courant en France.

Là-bas, comme au Canada, ça fait longtemps qu’ils sont organisés.

Ils utilisent aussi des circuits de charge et des réchauffeurs sur leurs véhicules thermiques s’ils dorment dehors, et il y a une bonne raison pour laquelle ils n’y a pas de véhicule qui roule au gazole...

[gtrs57]

c'est sûr qu'un garage fermé est l'idéal

La Norvège est le pays ou il y a le plus de VE par habitant en Europe et pourtant il y a fait très froid.....Paradoxal.;

[gtrs57]

https://www.automobile-propre.com/tesla-...t-atteint/

il va falloir continuer à augmenter le nombre du Super Chargeurs

[gtrs57]

le tout en plein Covid....

[yoann]

en ce moment j'ai du mal à recharger mon X5 hybride alors qu'il couche dans un garage, j'ose même pas imaginer si il était tout électrique... le bordel le matin pour aller travailler

[bouchetault]

(03-01-2021 22:06)gtrs57 a écrit :  

(03-01-2021 21:24)tty13 a écrit :  Peut être qu'il faut revenir à ce qui se faisait avant, quand les stations service n'étaient pas en libre service.
Au moins au début ...

j'ai été surpris il y a 3 ans en Italie : ils ont encore des pompistes qui te font le plein. Cela parait tellement irréel.....

En France aussi : à la réunion !

L'essence est au même prix partout sur l'île, et est systématiquement servie par un pompiste ...

[PhilR26]

Intéressant à propos du financement de la transition...

https://www.automobile-propre.com/voitur...etrangers/

Je suis content de financer ceci quand je paye mes malus thermiques, avec le sourire...

[Scuba]

De la flûte : pour la prime à la conversion il faut être un particulier, mettre au rebut un véhicule polluant ancien et c'est hyper restrictif.

Quand aux aides des colllectivités locales c'est une seule fois, assujetti à tout un paquet de paperasses, ça passe par le concessionnaire, bref c'est le bordel.

Bref c'est pas avec les 6000 balles de subvention à l'achat que tu risques de t'enrichir en montant une filière de revente à l'étranger de VE d'occasion, à moins que des tarés en Europe de l'Est soient prêts à les payer largement plus cher que leur valeur neuve ici, ce qui me paraît invraisemblable...