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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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magnum Hors ligne
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Message : #901
Envoyé le 17-12-2020 à 22:22
 

Du bon et beau travail !
Ca va être une voiture bien efficace je pense.
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Cheers Hors ligne
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Message : #902
Envoyé le 18-12-2020 à 22:38
 

Le chantier touche à sa fin, chaque soir on guette l'heure du couvre feu Wink

Demain matin pendant le self garage, remise en huile des freins, vérification de tous les couples de serrage des trains roulants et affinage de la hauteur de caisse.
Restera la géo complète.
İmage

İmage
Il ne fallait pas attendre bien plus longtemps pour s'occuper des étriers
İmage
Sortis de la sableuse
İmage
Turbine et coiffe sont parties se faire une beauté
(Ce message a été modifié le : 18-12-2020 22:42 par Cheers.)
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Cheers Hors ligne
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Message : #903
Envoyé le 18-12-2020 à 22:44
 

İmage
Tous les pistons ont pu être sauvés
İmage
Il faut de la précaution pour le sablage du magnesium, je réduis la pression et je garde de la distance, la finition sera faite à la paille de fer triple zéro puis vernis HT.
İmage


Puisque qu'il est déposé, verification des balais de l'alternateur.
İmage
Fabrication d'une durite rigide d'étrier AR, l'ancienne était vétuste.
İmage

İmage
(Ce message a été modifié le : 18-12-2020 22:52 par Cheers.)
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rom-911 Hors ligne
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Message : #904
Envoyé le 18-12-2020 à 23:13
 

ThumbupThumbup
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Buell_it Hors ligne
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Message : #905
Envoyé le 18-12-2020 à 23:42
Thumbs Up  

Je sent que le Magnum il va être bien avec sa bombinette rougeTongue
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Chapapi En ligne
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Message : #906
Envoyé le 18-12-2020 à 23:50
 

Merveilleux boulot Thumbup
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dédé du bayou Hors ligne
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Message : #907
Envoyé le 19-12-2020 à 09:06
 

je dirai même mieux : boulot merveilleux BigsmileWinkSmileThumbupThumbupThumbup
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magnum Hors ligne
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Envoyé le 19-12-2020 à 10:06
 

A chaque mise à jour du chantier, j'ai la banane !!!
CoolCoolCool
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Cheers Hors ligne
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Message : #909
Envoyé le 20-12-2020 à 17:05
 

İmage
Géo de la 3.2 de Magnum faite hier, comme tout est neuf et que toute la visserie propre et débloquée se fut une vraie partie de plaisir.
1) avec des silent blocs neufs, les trains roulants réagissent mieux aux réglages.
2) les silents blocs neufs et un peu plus rigides pour certains empêchent les valeurs extrêmes.

Voici ce que l'on a obtenu :

AR : pince 0.10 (zéro degré et 10 mns) de chaque coté soit angle de poussé de 0.20 dans le vert
Carrossage 2.40 de chaque coté

AV : Chasse 5.45 (au minimum), carrossage 1.05 et 1.30 puis après la photo d'écran, second réglage 1.25 et 1.30 avec un conducteur au volant.
Pince : 0.10 de chaque coté puis 0.14 après discussion avec Olivier qui preferait un peu plus.
Pince totale à l'avant 0.28

Très satisfait des valeurs, peut être un soupçon plus de carrossage avant mais on était à fond.
Maintenant il faut l'essayer.
Seule petite reserve, peu de chasse, pas mal de pince et du carrossage vont rendre le train AV réactif et précis dans les virages mais peut être au détriment de la tenue de cap à haute vitesse, Magnum nous le dira.
(Ce message a été modifié le : 20-12-2020 18:24 par Cheers.)
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Message : #910
Envoyé le 20-12-2020 à 17:17
 

Mais le grand moment de ce samedi fut surtout le redemarrage de la 3.2 de @Did78 après 30 mois de sommeil au sein de M8.
Didier restaure sa Targa seul, il avance patiemment et il voit le bout.

!er essai :

https://drive.google.com/file/d/1v8-iyd1...sp=sharing

second essai plus concluant, l'allumeur ayant besoin d'être calé, Francky s'en ai chargé :

https://drive.google.com/file/d/1a4k6AeK...sp=sharing


Didier était ému, du coup on a bu un coup de champagne :-))

İmage
(Ce message a été modifié le : 20-12-2020 17:22 par Cheers.)
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