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Si on parlait voiture électrique...
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CHRIS6913 Hors ligne
Membre Honoraire n°2055


Messages : 31 358
Inscription : Jul 2005
Lieu : French Riviera
Humeur : GT3 CS, what else?
Message : #1371
Envoyé le 17-12-2020 à 13:06
 

(17-12-2020 10:43)SCARABEO a écrit :  J'ai un scooter électrique et, à chaque fois que je l'utilise, je vis dans l'angoisse de ne pas arriver à rentrer chez moi.
J'habite sur une petite colline au bord de ma ville.
J'ai 70 km d'autonomie en été qui se réduisent des les premiers froid à moitié.
Mais s'il y a une montée de 3 km et, en bas, j'ai 12 km d'autonomie restantes, quand (si) j'arrive en haut je ne suis pas à 9 mais a 1 km !!!!
Et quand je reste sur le bord de la route je ne peux pas aller chercher un jerrican d'électricité pour repartir. Bigsmile

BigsmileBigsmileBigsmile
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kungfu Hors ligne
Membre Cotisant n°1680
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Messages : 1 825
Inscription : Sep 2008
Message : #1372
Envoyé le 17-12-2020 à 13:24
 

(17-12-2020 12:35)gtrs57 a écrit :  
(17-12-2020 10:29)JMP76 a écrit :  C'est fou comme une poignet d'individus négatifs peu occulter tous retours positifsExclamation

- OUI on peut acheter sur la base d'un intérêt fiscal et ne pas être déçu ! Par obligation fiscale j'ai prix un Hybride et j'en suis super content j'ai 400cv un cyl en ligne 80 km d'autonomie et sans lever le pied je suis à 7.5L/100 en faisant 100 KM/jours d'autoroute route et urbain... sans bruit, rugosité vibration et c'est top au quotidienWink je ne regrette absolument pas mon BITDI de 320cv ses claquements et son bruit d'échappement artificiel...

- comme toutes nouvelles technologie les débuts sont laborieux avec beaucoup d'incertitudes sur son installation à long terme ! A l'arrivée des véhicules thermiques y avait-il des stations services sur tout le territoire ?? je ne pense pas... cela c'est fait progressivement avec l'augmentation du parc automobile Wink

- on peut passer son temps à critiquer, dénigrer ce que l'on ne connait pas mais il faut essayer ces nouveaux véhicules pour se faire un avis sérieux et constructif et pas 10mn chez le concessionnaire du coin..

- rester sur le quai à regarder passer le train sous prétexte que c'était mieux avant est une lutte perdu d'avance, perso je préfère m'adapter sans pour autant être en tête du train...

Bref on peut ne pas aimer et avoir ses convictions mais arrêtons d'inonder d'avis négatifs non étayé à longueur de post cela ausculte tout retour d'expériences bonnes ou mauvaises de ceux qui ont franchit la pas et qui elles seront constructives Wink

+1 avec tout ton post
avant de critiquer et donner des avis, il serait utile de faire un essai. attention dans le cas d’une Tesla on succombe viteTongue

Je suis complètement d’accord avec Jean-Marc!
Mais il faudrait que Tesla fasse des voitures moins moches!
(Ce message a été modifié le : 17-12-2020 17:39 par kungfu.)
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rodolfo dillavar Hors ligne
Membre Cotisant n°2443
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Messages : 14 103
Inscription : Feb 2010
Humeur : Back to black...
Message : #1373
Envoyé le 17-12-2020 à 16:32
 

(17-12-2020 10:29)JMP76 a écrit :  C'est fou comme une poignée d'individus négatifs peu occulter tous retours positifsExclamation

- OUI on peut acheter sur la base d'un intérêt fiscal et ne pas être déçu ! Par obligation fiscale j'ai prix un Hybride et j'en suis super content j'ai 400cv un cyl en ligne 80 km d'autonomie et sans lever le pied je suis à 7.5L/100 en faisant 100 KM/jours d'autoroute route et urbain... sans bruit, rugosité vibration et c'est top au quotidienWink je ne regrette absolument pas mon BITDI de 320cv ses claquements et son bruit d'échappement artificiel...

- comme toutes nouvelles technologie les débuts sont laborieux avec beaucoup d'incertitudes sur son installation à long terme ! A l'arrivée des véhicules thermiques y avait-il des stations services sur tout le territoire ?? je ne pense pas... cela c'est fait progressivement avec l'augmentation du parc automobile Wink

- on peut passer son temps à critiquer, dénigrer ce que l'on ne connait pas mais il faut essayer ces nouveaux véhicules pour se faire un avis sérieux et constructif et pas 10mn chez le concessionnaire du coin..

- rester sur le quai à regarder passer le train sous prétexte que c'était mieux avant est une lutte perdu d'avance, perso je préfère m'adapter sans pour autant être en tête du train...

Bref on peut ne pas aimer et avoir ses convictions mais arrêtons d'inonder d'avis négatifs non étayé à longueur de post cela ausculte tout retour d'expériences bonnes ou mauvaises de ceux qui ont franchit la pas et qui elles seront constructives Wink

Salut Jean Marc,

Le but est de dialoguer et d'interagir sans hypocrisie.

pour résumer, je voudrais connaître les progrès et avantage de ce nouveau mode de transport.
Ce que je retiens pour les VE :
Ce sont des véhicules (très lourd) par leur conception.
Ils restent chers.
Leur autonomie réelle reste peu importante.
La recharge hors domicile reste malaisée et parfois aléatoire.
Le bénéfice REEL et GLOBAL pour l'environnement reste à prouver.

Pour parler des Diesel, on n'est plus aux Indénor d'antan.
Du temps ou je roulais loin et souvent, j'ai eu BM 123 D, 335D et X5 D ..
Ca ne puait pas, c'était silencieux et cela croisait à presque 200 sur Autobahn..avec une conso ridicule eu égard des moyennes tenues et avec une autonomie qui permettait de traverser la France...

Chacun à une notion propre et personnelle du progrès..

Sans rancune ni animosité aucune...Wink
Bien cordialement.

RD
(Ce message a été modifié le : 17-12-2020 16:34 par rodolfo dillavar.)
Jamais souffrir, juste faire hennir les chevaux du plaisir ...
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ttdi75 Hors ligne
Membre Cotisant n°408
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Messages : 4 004
Inscription : Sep 2003
Lieu : Lyon
Message : #1374
Envoyé le 17-12-2020 à 16:39
 

(17-12-2020 13:24)kungfu a écrit :  
(17-12-2020 12:35)gtrs57 a écrit :  [quote='JMP76' pid='5499812' dateline='1608193759']
C

Je suis complètement d’accord avec Jean-Marc?
Mais il faudrait que Tesla fasse des voitures moins moches!?

C'est pas gagné ! plus elles sont récentes plus elles sont moches et je parle pas du cybertruc à venir Shocked
Finalement la S est la plus belle (des tesla Bigsmile )
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928cs Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 13 648
Inscription : Nov 2002
Message : #1375
Envoyé le 17-12-2020 à 16:57
 

Au PEC, ce matin.

İmage
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sylvain91.1 Hors ligne
Membre Cotisant n°2638
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Messages : 1 262
Inscription : May 2010
Message : #1376
Envoyé le 17-12-2020 à 17:18
 

(17-12-2020 16:32)rodolfo dillavar a écrit :  
(17-12-2020 10:29)JMP76 a écrit :  C'est fou comme une poignée d'individus négatifs peu occulter tous retours positifsExclamation

- OUI on peut acheter sur la base d'un intérêt fiscal et ne pas être déçu ! Par obligation fiscale j'ai prix un Hybride et j'en suis super content j'ai 400cv un cyl en ligne 80 km d'autonomie et sans lever le pied je suis à 7.5L/100 en faisant 100 KM/jours d'autoroute route et urbain... sans bruit, rugosité vibration et c'est top au quotidienWink je ne regrette absolument pas mon BITDI de 320cv ses claquements et son bruit d'échappement artificiel...

- comme toutes nouvelles technologie les débuts sont laborieux avec beaucoup d'incertitudes sur son installation à long terme ! A l'arrivée des véhicules thermiques y avait-il des stations services sur tout le territoire ?? je ne pense pas... cela c'est fait progressivement avec l'augmentation du parc automobile Wink

- on peut passer son temps à critiquer, dénigrer ce que l'on ne connait pas mais il faut essayer ces nouveaux véhicules pour se faire un avis sérieux et constructif et pas 10mn chez le concessionnaire du coin..

- rester sur le quai à regarder passer le train sous prétexte que c'était mieux avant est une lutte perdu d'avance, perso je préfère m'adapter sans pour autant être en tête du train...

Bref on peut ne pas aimer et avoir ses convictions mais arrêtons d'inonder d'avis négatifs non étayé à longueur de post cela ausculte tout retour d'expériences bonnes ou mauvaises de ceux qui ont franchit la pas et qui elles seront constructives Wink

Salut Jean Marc,

Le but est de dialoguer et d'interagir sans hypocrisie.

pour résumer, je voudrais connaître les progrès et avantage de ce nouveau mode de transport.
Ce que je retiens pour les VE :
Ce sont des véhicules (très lourd) par leur conception.
Ils restent chers.
Leur autonomie réelle reste peu importante.
La recharge hors domicile reste malaisée et parfois aléatoire.
Le bénéfice REEL et GLOBAL pour l'environnement reste à prouver.

Pour parler des Diesel, on n'est plus aux Indénor d'antan.
Du temps ou je roulais loin et souvent, j'ai eu BM 123 D, 335D et X5 D ..
Ca ne puait pas, c'était silencieux et cela croisait à presque 200 sur Autobahn..avec une conso ridicule eu égard des moyennes tenues et avec une autonomie qui permettait de traverser la France...

Chacun à une notion propre et personnelle du progrès..

Sans rancune ni animosité aucune...Wink
Bien cordialement.

RD

+1, d’autant plus que ton véhicule n’est pas un VE mais un VH

L’offre pure VE me semble assez réduite pour des gens qui font 300kms / jour sans avoir possibilité de recharger
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CaptWill83 Hors ligne
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Message : #1377
Envoyé le 17-12-2020 à 17:46
 

(17-12-2020 12:35)gtrs57 a écrit :  
(17-12-2020 10:29)JMP76 a écrit :  C'est fou comme une poignet d'individus négatifs peu occulter tous retours positifsExclamation

- OUI on peut acheter sur la base d'un intérêt fiscal et Blabla..

- comme toutes nouvelles technologie les débuts sont laborieux et Blabla

- on peut passer son temps à critiquer, dénigrer et blabla

- rester sur le quai à regarder passeret Blabla

........

+1 avec tout ton post
avant de critiquer et donner des avis, il serait utile de faire un essai. attention dans le cas d’une Tesla on succombe viteTongue

Interview 16.12.2020 Toto Wolf Manager principal et actionnaire Mercedes F1

En se penchant sur la Formule E en particulier, de nombreux constructeurs ont été impliqués la saison dernière mais la référence actuelle en matière de véhicules électriques, Tesla, n’y participe pas. Cela affecte-t-il la réflexion sur la nécessité de faire partie d'un championnat électrique ?
(BMW et Audi viennent d'annoncer l'arrêt de compétition en Formule E... ShockedShocked )

TW : Pourquoi les équipementiers ou les constructeurs participent-ils au sport automobile ou investissent-ils dans des plateformes marketing et d'image de marque ? Parce qu'ils veulent tout simplement ajouter un capital-marque et la valeur d’un capital-marque à leurs entreprises. Ils veulent être perçus d'une certaine manière. L'achat d'une voiture est une tâche émotionnelle. Cela s'explique souvent par une pensée rationnelle : "J'achète cette voiture parce qu'elle est sans émission carbone". Mais en fait, j'achète cette voiture parce que je veux montrer aux autres comment je me vois plutôt que de montrer le vrai moi. C'est donc un exercice marketing. et c’est ce que Tesla fait. Elon Musk est le chef marketing et le meneur de son entreprise. Il est synonyme d’avancée, d'innovation, d'entrepreneuriat, on peut même dire que c'est une rockstar. Tesla a été pionnière dans la mobilité électrique. Ils n’ont pas besoin de plateformes marketing parce que Tesla, leur propriétaire et leur PDG représentent leur marketing.
BigsmileBigsmileBigsmileBigsmileBigsmileBigsmileBigsmile


NB Très intéressante interview sur divers sujets. A lire sur motosport.fr pour ceux qui aiment encore, (en cachette et même sur un site Porsche ?!?) la compétition automobile thermique.
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #1378
Envoyé le 17-12-2020 à 17:53
 

(17-12-2020 16:39)ttdi75 a écrit :  
(17-12-2020 13:24)kungfu a écrit :  
(17-12-2020 12:35)gtrs57 a écrit :  [quote='JMP76' pid='5499812' dateline='1608193759']
C

Je suis complètement d’accord avec Jean-Marc?
Mais il faudrait que Tesla fasse des voitures moins moches!?

C'est pas gagné ! plus elles sont récentes plus elles sont moches et je parle pas du cybertruc à venir Shocked
Finalement la S est la plus belle (des tesla Bigsmile )

d'accord avec toi, la Tesla Model S malgré ses 8 ans reste pour moi la mieux réussie. mais l'esthétique et la finition ne sont de toute façon pas les arguments d'achat d'un VE.
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #1379
Envoyé le 17-12-2020 à 17:56
 

Ce que je retiens pour les VE :
Ce sont des véhicules (très lourd) par leur conception. avec les batteries inévitable
Ils restent chers. Cela depend de la gamme. En haut de gamme compare une tesla Model S à 85 ke avec les premium allemands même thermiques
Leur autonomie réelle reste peu importante. 400 km en Model S, ce qui est largement suffisant dans bcp de situations
La recharge hors domicile reste malaisée et parfois aléatoire. Oui hormis chez Tesla avec les SUC (il est vrai absents de certaines régions )
(Ce message a été modifié le : 17-12-2020 17:56 par gtrs57.)
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Freerider Hors ligne
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Message : #1380
Envoyé le 17-12-2020 à 18:06
 

Aprés que cela soit plus simple de remplir un réservoir d'essence dans l'une de 12 000 (je viens de trouver ce chiffre Bigsmile) stations services, je pense que tout le monde est d'accord.
[/quote]

Pour l instant , c'est gérable vu le peu de VE en circulation...mais dès que ce nombre va augmenter, j'ai bien peur que recharger en dehors de la maison soit bien vite un plan galère ..je crains que le nombre de chargeur ne suive pas la progression de l'expansion VE..
[/quote]

Un ami habitant au centre de Munich trouve que c'est déjà bien difficile pour ma mal de ses voisins pour charger leur voitures, bien que quasi toutes les rues disposent d' emplacements de charge.
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