Si on parlait voiture électrique...

[Linece]

Même si c’est une tendance de fond, je tiens les paris qu’en 2030 les britanniques continueront à vendre des VT. Cela fera comme toutes les annonces politiques qui sont faites pour suivre une tendance mais qui à l’approche de l’échéance ne cessent d’être repoussées car irréalistes, le nucléaire en est un parfait exemple.
Les promesses n’engagent que ceux qui veulent bien y croire.

Sinon j’ouvre le bal je mets 100 balles dans le pot.

Je précise que mon discours n’est pas celui d’un anti VE juste un discours réaliste.

[SCARABEO]

Intéressant:
LIEN

[bug35b]

(20-11-2020 20:49)gtrs57 a écrit :  d'abord confiné. Si maintenant je n'ai plus d'électricité pour la Tesla, le confinement va s'éterniser.....

Je vais commander la mienne en janvier 2021 peut-être que je la
Transformerai en thermique (mazout).

[kiki2L2]

j'ai entendu je ne sais plus à quel journal télévisé que l'hybride consommait plus que l'essence ?
Le gus avait une Mitsu....i depuis un an il comptait la vendre rapidement

[bug35b]

Possible,je possède une hybride non rechargeable depuis 2009 qui totalise 245000kms
Et en ce qui me concerne cette affirmation(issue des médias )est un mensonge.
Sinon suis je assez fou pour l'avoir gardée si longtemps.

[Pam17]

(22-11-2020 11:30)kiki2L2 a écrit :  j'ai entendu je ne sais plus à quel journal télévisé que l'hybride consommait plus que l'essence ?
Le gus avait une Mitsu....i depuis un an il comptait la vendre rapidement

Vu aussi hier soir, mais quand il affirme qu'en essence il consomme 4 fois plus, là, j'ai comme un doute

[davcbr]

(22-11-2020 11:57)bug35b a écrit :  Possible,je possède une hybride non rechargeable depuis 2009 qui totalise 245000kms
Et en ce qui me concerne cette affirmation(issue des médias )est un mensonge.
Sinon suis je assez fou pour l'avoir gardée si longtemps.

dépend des voitures, et des trajet, mais en effet en général elles consomme plus, ce qui est logique.

Maintenant le gars qui fait que 50km par jour ou roule cool, ne surconsommeras pas, au contraire, mais à moins de la déduire fiscalement, au final auras plus de perte

[gtrs57]

cela dépend déjà évidemment du nombre de km parcourus par jour :
- s'il est peu élevé et que le trajet peut se faire en 100% électrique, c'est rentable
- pour celui qui roule bcp et qui épuise rapidement son capital électrique, il consommera plus que l'essence équivalent ne serait ce que par le surpoids important des batteries qui amène forcément une surconsommation

Donc répondre d'une manière généralé, c'est bien un truc de journaliste

[lilian85]

(22-11-2020 11:30)kiki2L2 a écrit :  j'ai entendu je ne sais plus à quel journal télévisé que l'hybride consommait plus que l'essence ?
Le gus avait une Mitsu....i depuis un an il comptait la vendre rapidement

Journal de TF1 récemment. Mais le proprio avoue à demi-mot (il me semble) ne pas la recharger à chaque fois que c'est nécessaire. Et il la revend car l'autonomie n'est que de 40 km au lieu des 60 annoncés.
Et la conso x4 c'est par rapport au cycle wltp

[matmatlr]

Tout dépend vraiment de l'usage

Avec mon RRS hybride, e RP, je fais env 50 kms AR par jour et donc a 90% en tout électrique avec une conso moyenne en dessous des 2l/100

Sur autoroute à 165 au régulateur, je suis a 16l

Je suis en Allemagne depuis quelques semaines et jsuis au dessus de 25l sur autobahn entre 200 et 230 (on dirait que ça coupe après... )