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J’aime bien le Cayenne hybride
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rodolfo dillavar Hors ligne
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Messages : 14 103
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Humeur : Back to black...
Message : #301
Envoyé le 19-12-2019 à 07:45
 

(18-12-2019 19:21)BLGP a écrit :  Comme dit plus haut ces hybrides sont d'abord d'un intérêt fiscal mais également de véritable couteaux suisses :

Le problème de la fiscalité c'est sa volatilité ...

Si tu n'achètes que pour le volet fiscal , tu t'exposes à certains revirements de la part de l'administration ...

Il faudra anticiper le cas ècheant pour ne pas se retrouver scotché avec une enclume sur roues..

A un moment donné , on pourrait passer d'un prime a une surtaxe..

Cela c'est vu chez nous en Belgique. A un moment , on a subsidié les panneaux solaires et puis...on les taxe..Shocked

RD
Jamais souffrir, juste faire hennir les chevaux du plaisir ...
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BLGP Hors ligne
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Messages : 467
Inscription : Sep 2015
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Humeur : Besoin d'air
Message : #302
Envoyé le 19-12-2019 à 09:09
 

(19-12-2019 07:45)rodolfo dillavar a écrit :  
(18-12-2019 19:21)BLGP a écrit :  Comme dit plus haut ces hybrides sont d'abord d'un intérêt fiscal mais également de véritable couteaux suisses :

Le problème de la fiscalité c'est sa volatilité ...

Si tu n'achètes que pour le volet fiscal , tu t'exposes à certains revirements de la part de l'administration ...

Il faudra anticiper le cas ècheant pour ne pas se retrouver scotché avec une enclume sur roues..

A un moment donné , on pourrait passer d'un prime a une surtaxe..

Cela c'est vu chez nous en Belgique. A un moment , on a subsidié les panneaux solaires et puis...on les taxe..Shocked

RD

Il est évident que l’électrique sera taxée. Le poids également.

Le problème est
1) le déplacement individuel : coût, pollution.
2) la visibilité sociale d’une aisance matérielle que symbolise la voiture qui sied mal dans un pays de sans culotte.

Donc les taxes ont effectivement de beaux jours devant elles.
A nous de trouver les petits accommodements (a la marge)
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #303
Envoyé le 19-12-2019 à 09:52
 

(19-12-2019 07:45)rodolfo dillavar a écrit :  Il faudra anticiper le cas ècheant pour ne pas se retrouver scotché avec une enclume sur roues..

Donc faut anticiper et ne pas acheter de gros SUV hybrides alors!!??
Parce que dans le genre enclume sur roues ça se pose là quand même!!
BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile


Désolé.. Tongue
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rickman Hors ligne
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Message : #304
Envoyé le 19-12-2019 à 10:10
 

Au volant, on n’a pas le sentiment de conduire une enclume pour cette version avec roues arrières directrices.
Ça n’aura pas l’agilité d’une petite sportive ou d’une 911 mais ce n’est pas pataud. Les progrès sont réels sur cette version.
@rodolfo dillavar rudy, je suis totalement en phase avec toi. L’instabilité fiscale est telle que faire des choix uniquement selon ce critère est scabreux.
Maintenant, tout ce qui est à prendre doit être pris
Porsche est mon plaisir
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901 Hors ligne
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Message : #305
Envoyé le 19-12-2019 à 10:25
 

(19-12-2019 10:10)rickman a écrit :  L’instabilité fiscale est telle que faire des choix uniquement selon ce critère est scabreux.
Maintenant, tout ce qui est à prendre doit être pris

Bien d'accordWink
Mais c'est (presque) devenu un boulot à plein temps de trouver les niches fiscales à exploiterBigsmile
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BLGP Hors ligne
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Message : #306
Envoyé le 19-12-2019 à 11:20
 

(19-12-2019 10:10)rickman a écrit :  Au volant, on n’a pas le sentiment de conduire une enclume pour cette version avec roues arrières directrices.
Ça n’aura pas l’agilité d’une petite sportive ou d’une 911 mais ce n’est pas pataud. Les progrès sont réels sur cette version.
@rodolfo dillavar rudy, je suis totalement en phase avec toi. L’instabilité fiscale est telle que faire des choix uniquement selon ce critère est scabreux.
Maintenant, tout ce qui est à prendre doit être pris

ThumbupThumbup
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964oliv Hors ligne
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Message : #307
Envoyé le 19-12-2019 à 12:07
J’aime bien le Cayenne hybride

Bon après, c’est qd même Top de rouler au quotidien dans cette auto... silence, confort, gueule de l’engin, excellente voire meilleure autoroutière que j’ai eu jusqu’à maintenant... bref, il n’y a pas que l’avantage fiscal


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ch996c2 Hors ligne
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Message : #308
Envoyé le 19-12-2019 à 12:13
 

(19-12-2019 12:07)964oliv a écrit :  Bon après, c’est qd même Top de rouler au quotidien dans cette auto... silence, confort, gueule de l’engin, excellente voire meilleure autoroutière que j’ai eu jusqu’à maintenant... bref, il n’y a pas que l’avantage fiscal


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on est presque tous d'accord
pour dire que c'est mieux qu'un kangoo pour rouler tous les jours
Wink
(Ce message a été modifié le : 19-12-2019 12:13 par ch996c2.)
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901 Hors ligne
Membre Cotisant n°1455
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Message : #309
Envoyé le 19-12-2019 à 12:57
 

(19-12-2019 12:13)ch996c2 a écrit :  
(19-12-2019 12:07)964oliv a écrit :  Bon après, c’est qd même Top de rouler au quotidien dans cette auto... silence, confort, gueule de l’engin, excellente voire meilleure autoroutière que j’ai eu jusqu’à maintenant... bref, il n’y a pas que l’avantage fiscal


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on est presque tous d'accord
pour dire que c'est mieux qu'un kangoo pour rouler tous les jours
Wink

AhShocked j'aurais pas cruBigsmile
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Pierrers Hors ligne
Apprenti Modérateur n°177
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Message : #310
Envoyé le 19-12-2019 à 13:57
 

(19-12-2019 12:13)ch996c2 a écrit :  
(19-12-2019 12:07)964oliv a écrit :  Bon après, c’est qd même Top de rouler au quotidien dans cette auto... silence, confort, gueule de l’engin, excellente voire meilleure autoroutière que j’ai eu jusqu’à maintenant... bref, il n’y a pas que l’avantage fiscal


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on est presque tous d'accord
pour dire que c'est mieux qu'un kangoo pour rouler tous les jours
Wink

Presque Bigsmile

Parce qu'il me semble qu'entre ce tank et le kangoo il y a d'autres possibilités Bigsmile
Pathétique, hautain et désagréable avec les antivax !
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