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Porsche Taycan (ex Mission E)
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rickman Hors ligne
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Message : #121
Envoyé le 05-09-2019 à 12:08
 

Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...

400 ? 500 ?

Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...
Porsche est mon plaisir
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Calvinberu Hors ligne
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Message : #122
Envoyé le 05-09-2019 à 12:13
 

(04-09-2019 21:31)pistard69 a écrit :  La dénomination turbo S est complètement grotesque ShockedShockedShocked

Mais nan !
C’est des turbos électriques sans turbines qui entraînent les roues Tongue
Bigsmile
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pistard69 Hors ligne
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Message : #123
Envoyé le 05-09-2019 à 12:18
 

Bigsmile

le comble avec cette dénomination, c'est que le quidam va se dire : "encore un gros moteur turbo hyper polluant, salaud de riche égoïste" ... alors que cette voiture cherche à prouver l'inverse ... good job au marketing Exclamation
(Ce message a été modifié le : 05-09-2019 12:22 par pistard69.)
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Boub42 Hors ligne
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Message : #124
Envoyé le 05-09-2019 à 12:27
 

(05-09-2019 12:08)rickman a écrit :  Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...

400 ? 500 ?

Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...

Effectivemen, en revanche tu reprends la route 10 min après t'être arrêté à la pompe pour y faire le plein avec la 991...
Bientôt en rodage :P
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Atomic69 Hors ligne
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Message : #125
Envoyé le 05-09-2019 à 12:33
 

(05-09-2019 12:08)rickman a écrit :  Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...

400 ? 500 ?

Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...

350 kms. Si tu t’en sers 10 fois par an, ce n’est pas grave. Si tu t’en sers pour aller travailler, ça te gave très vite...

C’est pour cette raison que je roulais en GT2 RS. BigsmileWink
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billa09 Hors ligne
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Message : #126
Envoyé le 05-09-2019 à 12:57
 

Eric, tu as raison, mais des pompes à essence il y a encore partout, mais des bornes de recharge pour les 800 Volts ? Tu prends un Super-Linky ?

https://e-tankstellen-finder.com/fr/de/e...open=route

Sur cette carte on voit bien qu'en France il y a des regions ou il faut chercher des stations ....

İmage
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rickman Hors ligne
Membre Cotisant n°1588
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Message : #127
Envoyé le 05-09-2019 à 12:58
 

(05-09-2019 12:27)Boub42 a écrit :  
(05-09-2019 12:08)rickman a écrit :  Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...

400 ? 500 ?

Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...

Effectivemen, en revanche tu reprends la route 10 min après t'être arrêté à la pompe pour y faire le plein avec la 991...

oui !

il parle de 5 minutes pour faire 100 bornes.

bon disons 20 minutes pour 150 km dans la vraie vie...
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Atomic69 Hors ligne
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Message : #128
Envoyé le 05-09-2019 à 13:05
 

En supposant que quand tu arrives, la station de recharge soit ... libre.
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rickman Hors ligne
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Message : #129
Envoyé le 05-09-2019 à 13:27
 

Globalement, je suis d’accord sur le fait que l’autonomie est faible, le réseau de recharge trop faible également, que la voiture est très lourde et très chère en attendant les versions plus accessibles.

Je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne à la conduite.

Et puis sans Taycan, ou d’hybride, plus de GT3 RS

Donc, moi ça m’enthousiasme même si je ne suis pas acheteur avant quelques années
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rickman Hors ligne
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Message : #130
Envoyé le 05-09-2019 à 13:30
 

Le réseau

https://www.porsche.com/france/aboutpors...rformance/
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