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[Partenaire Club911.net] MCG Propulsion : remontage backdate / 3.6 carburateurs
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Yoyo74 Hors ligne
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Messages : 11 410
Inscription : Dec 2005
Humeur : Canard de la Route
Message : #71
Envoyé le 28-06-2018 à 15:10
 

ThumbupThumbup bravo AlexWink
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fuego rs Hors ligne
Membre Cotisant n°5097
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Messages : 1 335
Inscription : Mar 2016
Message : #72
Envoyé le 28-06-2018 à 16:45
 

il faudrait les voir toutes de près en même temps mais j'ai bien l'impression que celle-ci est la plus réussie !
j'adore
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Linece Hors ligne
Membre Cotisant n°3703
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Messages : 4 318
Inscription : Dec 2013
Message : #73
Envoyé le 28-06-2018 à 21:19
 

Superbe réalisation. J’aimerais bien voir des photos de l’intérieur Wink
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JC26 Hors ligne
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Messages : 4 244
Inscription : Nov 2009
Message : #74
Envoyé le 28-06-2018 à 22:14
 

(28-06-2018 08:07)MCG a écrit :  
(27-06-2018 22:23)JC26 a écrit :  On dirait que la coiffe moteur est en 2 parties , rouge et partie supérieure grise . Une raison Question

La coiffe est bien en 2 parties, comme celle d'origine de 964, sauf que là nous avons supprimé la partie supérieure en caoutchouc qui se branche sur l'escargot de chauffage, cette pièce a été remplacée par une pièce en fibre type RSR couleur ambre.

UN PETIT SCOOP : vous avez vu que Alex répond sur ce post MCG, pour ceux qui le connaisse Alex avait réalisé une magnifique RS Gulf avec un post sur le forum qui avait fait le Buzz.
Alex a rejoint l'équipe MCG PropulsionThumbup, et a travaillé sur cette réalisation Backdating

sa RS pour vous la rappeler
İmage

Ok ! en fibre brute comme sur les RSR
Pour avoir suivit le post de la réalisation d'Alex et avoir vu la 911 au mans classic il y a quelques années TongueTongueTongue super recrue pour MCG . Ah les Fuchs démontables!!!
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MCG Hors ligne
Sponsor Club n°742
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Messages : 2 040
Inscription : Nov 2003
Message : #75
Envoyé le 29-06-2018 à 15:28
 

(28-06-2018 10:23)Topman a écrit :  Clément: tu peux mettre des photos de l'intérieur stp.

Thanks

juste pour vous faire patienter avant d'ouvrir un autre post avec les photos voiture finieWink

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JC26 Hors ligne
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Inscription : Nov 2009
Message : #76
Envoyé le 29-06-2018 à 20:51
 

Superbes baquets !!!!!!Thumbup
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JPM987 Hors ligne
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Inscription : Jun 2008
Message : #77
Envoyé le 29-06-2018 à 20:58
MCG Propulsion : remontage backdate / 3.6 carburateurs

Ça donne envie
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Gp21 Hors ligne
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Messages : 1 784
Inscription : Jul 2014
Message : #78
Envoyé le 29-06-2018 à 21:05
 

(18-06-2018 16:59)Oggy a écrit :  MCG :
"Géométrie. On a fait le poids aux roues. Verdict 1048 kgs en ordre de marche et 40 litres d'essence"

très belle auto Thumbup
çà fait un bon 150 kgs de moins q'une RS, ils sont gagnés sur quoi ?
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Alex Hors ligne
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Messages : 5 016
Inscription : Jul 2002
Message : #79
Envoyé le 29-06-2018 à 21:46
 

(29-06-2018 21:05)Gp21 a écrit :  
(18-06-2018 16:59)Oggy a écrit :  MCG :
"Géométrie. On a fait le poids aux roues. Verdict 1048 kgs en ordre de marche et 40 litres d'essence"

très belle auto Thumbup
çà fait un bon 150 kgs de moins q'une RS, ils sont gagnés sur quoi ?

C'est une base de SC et pas une 964 Wink
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Martini-classic Hors ligne
Membre Cotisant n°670
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Messages : 7 026
Inscription : Jul 2003
Lieu : 13
Humeur : classic
Message : #80
Envoyé le 29-06-2018 à 22:03
 

Beaucoup de soin apporté à l’intérieur Thumbup
Injection systèmes

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