PH1L1PP3 présentation de 'LABEL ROUGE' :-)

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J'y pense des fois...

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[MadMax]

pourquoi 3 bidons de RBF ???
Un seul suffit pour une purge éventuellement 2 pour un nettoyage complet ... mais 3 ??

EasyBled moi j'aimais bien mais c'est chiant quand même de sortir la roue de secours, la gonfler à 1 bar ... maintenant je suis passé au Mityvac qui aspire par dépression plutôt que pousser par pression et ca va pas mal aussi

En tout cas good job philippe

[$ebastien1973]

Elle va être neuve cette auto, déjà qu'elle était splendide

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(19-06-2015 15:40)MadMax a écrit :  pourquoi 3 bidons de RBF ???
Un seul suffit pour une purge éventuellement 2 pour un nettoyage complet ... mais 3 ??

EasyBled moi j'aimais bien mais c'est chiant quand même de sortir la roue de secours, la gonfler à 1 bar ... maintenant je suis passé au Mityvac qui aspire par dépression plutôt que pousser par pression et ca va pas mal aussi

En tout cas good job philippe

Salut Stéphane, 3 bidons c'est pour être certain de rincer tout le système. Et pour la pression, j'ai un compresseur.

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Merci Francis

[Picatch]

Belles pièces et beau travail Philippe

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(20-06-2015 10:01)Picatch a écrit :  Belles pièces et beau travail Philippe

Merci Christophe
J'ai attaqué les amortos ce matin... en commençant par les AR.

Par contre "Slate Grey" va faire un stage chez JJ Peyraud Lundi prochain le 29. Déjà pour solutionner le problème d'accélération que KKS n'a pas pu solutionner et repeindre le bouclier ARD que KKS m'a rendu abîmé :-/

[MadMax]

J'espère qu'il va trouver ... je serais curieux de savoir ce que c'est le pb de de slate Grey

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Lentement mais sûrement

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Les anciens AR démontés