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Nouveau en 997 TT
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GP997TT
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Message : #21
Envoyé le 14-01-2015 à 19:58
 

Les goûts et les couleurs Bigsmile
L'imporant est que la combinaison soit harmonieuse, ce qui est le cas avec la teinte Macadamia métallisée.
Je n'ai pas encore eu le temps de rouler avec mais j'ai l'impression que ça pousse et que ce n'est pas si silencieux que cela
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Marco polo Hors ligne
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Messages : 9 296
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Message : #22
Envoyé le 14-01-2015 à 20:36
 

Thumbup en décembre 2013, j'ai mis un mois à descendre les yeux vers les cadrans TdB, le temps de recaler tous mes repères lors des accélérations et freinages Shocked

la seule indication était le Coyote fixé sur le rétro Bigsmile

Une session circuit d'une matinée à remis les choses en ordre et après 10 000 bornes ça va un peu mieux mais loin d'exploiter à fond Tongue

Gaffe actuellement ça mouille dans le Nord Wink
Life is just a cocktail party in the street (Sir Mick J.)
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Inscription : Aug 2009
Lieu : Charente
Message : #23
Envoyé le 14-01-2015 à 21:19
 

Salut,

On me parlait aujourd'hui de 997 GT2 pH.1 qui avaient reçu le PCM3.
Il est vrai que la Turbo n'est pas toujours alignée sur le MY des Carrera.
Tu me glisserais le VIN pour que je me cultive ?
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GP997TT
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Message : #24
Envoyé le 14-01-2015 à 21:55
 

Il n'y a que très peu de 997 TT/GT2 ph1 dans cette configuration. La mienne se trouve à cheval entre la 500 PDK dont le lancement est programmé courant 2009 (commercialisation officielle en septembre), l'arrivée de GT3 ph2 et la toute fin de production des TT 480

C'est un peu une sorte de collector Bigsmile
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