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14 résultats trouvés
Oui, 5000€, ce n'est pas la meilleure nouvelle...
Qu'est ce qui peut provoquer ce probleme ?
Qu'est ce qui peut provoquer ce probleme ?
<t>Fuite d'huile par les soupapes. sur 993TT<br/> Qui a deja connu ce probleme ? Quelles sont vos recommandations ?<br/> <br/> Quel a été le coût des réparations et chez qui ?<br/> <br/> Une recommandation de garage dans le Nord ou en Belgique, qui maîtrise le sujet ?<br/> <br/> Merci pour votre aid...
Ce qui est curieux, c'est que la version symetrique, tu as un bourrelet sur le flanc qui t'empeche de mettre les elargisseurs, et ce n'est pas le cas sur la version assymetrique...
Evidemment, il me semble plus simple de changer de pneu, que de taper dans la carrosserie...
Evidemment, il me semble plus simple de changer de pneu, que de taper dans la carrosserie...
<t>Pour ceux qui ont monté des Pirelli P0 Rosso :<br/> - avez vous monté des symetriques ou asymetriques ? quel est votre avis ? (tenue de route, en courbe, sur mouillé, usure, bruit de roulement)<br/> <br/> Personnellement, je viens de monter des symetriques N4 en 285, et j'ai du enlever les elargi...
Salut Franck,
Bravo pour ce choix !
Ravi de découvrir ce post, suite a nos discussions.
Et je serai enchanté de rassembler la cavalerie sur les routes de la région.
A+
Fred
Bravo pour ce choix !
Ravi de découvrir ce post, suite a nos discussions.
Et je serai enchanté de rassembler la cavalerie sur les routes de la région.
A+
Fred
<t>Les conduits ont été changés il y a 3000 kms.<br/> Je ne pense pas que le moteur ait une preparation particuliere. Comment verifier/mesurer la pression du turbo ?<br/> <br/> A priori, si je rebranche le conduit, je peux au moins conduire la voiture jusqu'au garage sans probleme ? (a condition de ...
<t>Bonjour,<br/> <br/> Lors d'une petite acceleration, le "tuyau" connecté a gauche sur l'echangeur d'air s'est séparé de l'échangeur. La voiture s'est tout de suite mise a cahoter.<br/> Pour règler ce problème, est ce que refixer sérieusement le tuyau a l'echangeur suffit, ou d'autres travaux sont ...
Forum : 993
Sujet : APPEL à TOUS - RESENCEMENT des 993 [ TABLEAU & GRAPHIQUES ] ___ MIS a JOUR le 24 aout 2006 ___
993 turbo, noire, 150.000 kms, nov 1995
Merci pour l'info.
Concernant les papiers allemands, j'ai les infos suivantes :
Leergewicht kg -Poids à vide kg
Est ce le Poids total roulant ? (1500)
Zul. Gesamtgewicht kg -poids total admis kg
Je pense que c'est le Poids total en charge (1840)
Concernant les papiers allemands, j'ai les infos suivantes :
Leergewicht kg -Poids à vide kg
Est ce le Poids total roulant ? (1500)
Zul. Gesamtgewicht kg -poids total admis kg
Je pense que c'est le Poids total en charge (1840)
<r>Je pense passer par la DRIRE<br/> <URL url="http://www.nord-pas-de-calais.drire.gouv.fr/">http://www.nord-pas-de-calais.drire.gouv.fr/</URL><br/> <br/> Je n'ai pas encore entamé les démarches, mais je te tiendrai au courant.<br/> <br/> J'ai aussi acheté une TT (noire) a Munich debut mai. Donc je ...
Pour obtenir l'attestation d'identification aupres de la DRIRE, j'ai besoin des infos suivantes pour une 993 turbo :
- Poids total en charge
- Poids total roulant
- Poids maxi essieu avant
- Poids maxi essieu arriere
Merci pour votre aide.
- Poids total en charge
- Poids total roulant
- Poids maxi essieu avant
- Poids maxi essieu arriere
Merci pour votre aide.