<t>Bien entendu aucune raison de changer de liquide si a aucun moment l'eau ne chauffe. <br/> Car si tout va bien, le carlostat fait son JOB pour stabiliser la température a 90. Tant que c est le cas c'est que le circuit eau est suffisamment efficace pour refroidir, éliminé les calories moteur.<br/>...

Oui bien sur c est aussi une solution qui en effet est plus chere Ca demande aussi un peu de competence en mecanique (sauf si on fait faire)

<r><QUOTE author="benoit-07"><s>[quote='benoit-07' pid='4695294' dateline='1478548024']</s> Heu... ce n'est pas l'eau qui bout à 90°, mais l'angle droit:D<br/> L'eau c'est plutôt 100° à la pression atmosphérique standard au niveau de la mer. Dans le circuit pressurisé d'une voiture, cela décale prat...

<t>Ouai enfin les circuits d'eau son pressurisé, et donc l'eau ne passe pas en ébullition des 90° bien heureusement. De plus l'additif decale ce point d'ébulition aussi et protege contre la corrosion au passage.<br/> <br/> Je te dis ça en connaissance de cause étant donner que j'utilise eau distillé...

<r>L'eau 'pure' est un des meilleurs agent refroidisseur, ce sont les additifs de nos liquides de refroidissement qui font que ça refroidis moins bien, en particulier l'antigel ( glycol ) qui lui ruine les propriétés calorifique de l'eau.<br/> <br/> Il existe des additifs pour aider, mais ça impliqu...

C'est pas mal non plus une Z06 non ?