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943 résultats trouvés
Oui, c'est un chassis Porsche converti plus tard chez Ruf.
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=249796166
Une vieille annonce ? Un sujet déjà débattu ? Richard, ça ressemble à ton ancienne non ?
Le prix est stra-to-sphé-rique.
Une vieille annonce ? Un sujet déjà débattu ? Richard, ça ressemble à ton ancienne non ?
Le prix est stra-to-sphé-rique.
OK, bah tiens nous au courant. Après toutes tes galères, je serais bien content pour toi quand ça sera de l'histoire ancienne.
<t>Mon avis : ce qui limite le freinage, c'est le poids à l'avant. Donc étant donné la souplesse d'origine de la 930, il faut attendre une éternité que la voiture se stabilise sur les pneus avant avant de taper dans le frein. Pour diminuer les temps de transfert de charge, il faut en priorité diminu...
C'est quand même beau une 930 full black :)
<r><QUOTE author="jeanphy38"><s>[quote='jeanphy38' pid='3934230' dateline='1394124242']</s> Certes mais des 930 boite 5 il n y a en a pas eu des masses avec le kit usine 330 cv encore moin et avec des sieges de 959 bein ...... seulement 10 elle avaient surement d autres spécificités vu le prix de l ...
<r>5 kg sur un pneu semble un peu beaucoup tout de même. Le site cité plus haut :<br/> <URL url="http://www.944racing.de/wheelweights.php">http://www.944racing.de/wheelweights.php</URL><br/> semble assez peu farfelu (le seul endroit où j'ai retrouvé le poids de mes Fuchs à peu près corrects), et il ...
<r>Après il y a petite série, et "petite série". Pour moi, mettre un kit moteur +30cv, une couleur spécial et trois babioles pour en vendre 10 comme opération marketing sur le marché français, c'est une petite série du premier type, un peu comme les séries limitées Porsche aujourd'hui <E>:D</E> Pas ...
<r><QUOTE author="Guyom"><s>[quote='Guyom' pid='3933196' dateline='1394027866']</s> Vnsullivan, si j'avais un volant 4 branches je ne me poserais même pas la question car je l'adore ce volant, mais ma 930 est de 83 et j'ai donc le vilain volant 3 branches: <e>[/quote]</e></QUOTE> ... Ok, je viens ju...
Je me suis posé la même question, Guyom, et je n'ai jamais trouvé la réponse. Le seul d'époque que j'ai trouvé est effectivement le Ruf. Néanmoins, le 4 branches d'origine était standard dans la CTR (celle Stefan Rosen) et aussi dans la 959. Tout de suite, ça décomplexe 