Bonsoir à tous,
Je me suis déjà bien amuser avec ma voiture depuis son retour, mais deux choses me chagrinent: la carburation et l'allumage:D
Elle tourne bien, elle prend bien ses tours, ça pousse, mais je sens, j'ai l'impression, que l'avance à l'allumage est mal réglée, et pour cause: en changeant du vieil allumeur Marelli au bosch, je n'ai trouvé qu'un allumeur au réfs 2.2E ou S, je ne sais plus exactement, mais pas T. Je m'étais inspiré d'un article du site 911T.org pour le changement, très intéressant pour un néophyte comme moi.
Ma question est simple, existe-t-il un système d'allumage à installer a postériori qui permettrait de s'affranchir d'un allumeur trop vieux ou à la mauvaise courbe?
Merci d'avance,
Renaud
Bonsoir à tous,
Je me suis déjà bien amuser avec ma voiture depuis son retour, mais deux choses me chagrinent: la carburation et l'allumage:D
Elle tourne bien, elle prend bien ses tours, ça pousse, mais je sens, j'ai l'impression, que l'avance à l'allumage est mal réglée, et pour cause: en changeant du vieil allumeur Marelli au bosch, je n'ai trouvé qu'un allumeur au réfs 2.2E ou S, je ne sais plus exactement, mais pas T. Je m'étais inspiré d'un article du site 911T.org pour le changement, très intéressant pour un néophyte comme moi.
Ma question est simple, existe-t-il un système d'allumage à installer [i]a postériori[/i] qui permettrait de s'affranchir d'un allumeur trop vieux ou à la mauvaise courbe?
Merci d'avance,
Renaud
