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Jauge à carburant

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Revue des précédents messages
par pascalf » 21 avr. 2007, 21:29
Message original : fildemass
C'est abhérant mais il faut bien que le coût des erreurs du passé soit compensé un jour ou l'autre pour rester en bonne santé financiere...

PC ;)
Pour permettre une rentabilité proche de la meilleure au monde et prendre le contrôle de Volkswagen :D ;)
par fildemass » 20 avr. 2007, 22:58
Pourrais-tu vérifier directement sur la jauge, qu'elle est surmontée par un relais carré fixé à-même la jauge par un collier Serflex? Si ce n'est le cas, il se peut que tu tombes sur le cas suivant.
Pour la localiser, place toi face au coffre avant ouvert, dégrafe la moquette du haut vers le bas, tu vas découvrir le réservoir en plastique noir et, sur le coté gauche (droit de l'auto), une pièce blanche vissée dans le réservoir. C'est la jauge, de forme hexagonale. Le relais doit, s'il existe, se situer "sur" cette partie hexagonale.

En fait, les premières 964 sont sorties avec un problème récurent d'indication de niveau de carburant et alors, sous garantie, Porsche remplaçait les jauges par un nouveau modèle, accompagné de ce relais. qui s'intercale entre le cable et la jauge elle-même.
Je pense qu'il y a moyen d'obtenir le cas échéant, le remplacement de cet élément, même si le délai est dépassé mais je n'en suis pas sûr. Sache que la jauge vaut 105 euros ttc et le relais, si nécessaire, la bagatelle de...278.75 ttc!!! Oui, tu l'as dit!:o

C'est abhérant mais il faut bien que le coût des erreurs du passé soit compensé un jour ou l'autre pour rester en bonne santé financiere...

PC ;)
Jauge à carburant
par zepy39 » 20 avr. 2007, 22:41
J'ai ma jauge à carburant qui est tout le temps dans le rouge et le voyant allumé . Au début , elle indiquait le bon niveau quand le moteur tournait au ralenti mais dès que j'accéllère , l'aiguille file vers le bas :(
D'après vous , si certains aurait rencontré le même problème , pourriez vous m'éclairer ?
Merci d'avance
Zepy