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par gribouille » 03 sept. 2006, 19:30
Exact, 1 bar pour un ralentit a 900 trs / mn environ.

A savoir que nos 6 cylindres tiennent un ralentit a 300 trs /mn, donc s'assurer qu'il est bien reglé ;)

Sinon, PCC911 a raison, l'imporatnt est la valeur dans les tours.

Mais en tout cas un voyant de pression d'huile qui s'allume au ralentit laisse présager l'etat d'ensemble de l'auto.;)
par axelSC78 » 03 sept. 2006, 11:08
C'est pas normal que le voyant soit allumé !!

ca peut etre juste un défaut du capteur...

sinon moi j'ai bien 1 bar à chaud !

tiens nous au jus
par endji » 01 sept. 2006, 23:56
merci ;)car je viens dans essayer une cette apres midi que je doit acheter .et le voyant d'huile reste allumer au ralenti moteur chaux et elle ne depasse pas le 0 bar de pression .cela peut venire de quoi le mano? ou probleme moteur ?:(
par seth02 » 01 sept. 2006, 23:51
+1
oui 1 bar + ou-:D
verification pression d'huille
par endji » 01 sept. 2006, 23:41
bonjour a conbien l'indicateur de pression d'huile au tableaux de bord doit ce situer moteur chaux au ralenti ?