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par ailys » 23 janv. 2006, 19:18
Alors ?
Image

adresse RSR :
4380 route de St Canadet
13100 Aix en Provence
04 42 54 80 94
par seb986 » 19 janv. 2006, 18:36
Moi aussi en SP98 :D :D
par ailys » 19 janv. 2006, 17:55
Moi suis en 98 Power :D

Et effectivement, le Boxster était entretenu par Max chez RSR.

Sinon, dans le 06, Denis Fruleux est très PRO !!!!
Merci Henri au passage de son tuyau ;)
par max_boxster » 19 janv. 2006, 17:29
Tu peux allez chez RSR, j'y fais entretenir mon Boxster et celui d'Ailys a aussi été entretenu là-bas, très pro et passionné pour un tarif raisonnable ;)
En ce qui concerne le carburant, tu fais comme tu veux mais le 98 est de meilleur qualité et moin corrosif pour le moteur car un peu plus gras, voili voilàb
Tu verras bien
A+
Max ;)

[Edite le 19-1-2006 par max_boxster]
par ailys » 19 janv. 2006, 15:04
Sur la trappe il y a écrit 98, mais PORSCHE préconise du 95 . . . Que faire ?

En tout cas, le crburant peut être une piste, non ?
par Clems! » 19 janv. 2006, 14:54
Message original : bergaz
95 uniquement,
C'est pas du 98 sur les Boxster?
par ailys » 19 janv. 2006, 12:40
Carburant ?
par ailys » 19 janv. 2006, 11:41
OK, je peux te conseiller donc de faire réviser la belle chez RSR ;)
Si tu étais du 06 j'avais des adresses sérieuses aussi.

Pour le débimètre c'est fort possible aussi.

Mais j'opte peut être pour les lambdas car sur un forum une personne avait eu ce genre de soucis et celà provenait des Lambdas (65.000 km).

@+
par seb986 » 19 janv. 2006, 11:15
Moi j' ai eu le meme souci sur mon 2.5 de 1998 à 80000 km et c' était le débimètre d'air! :(
par ailys » 19 janv. 2006, 11:14
Tu es dans quel coin ?
par ailys » 19 janv. 2006, 10:14
Les Lambdas ?