je confirme: il est normal d'avoir le voyant alumé lors de la mise en route.
Il s'agit d'une verification pour le conducteur de la logique d'alarme aileron.
En effet celui ci se deploi totalement silentieusement.
porsche a édité une limitation de vitesse si l'aileron ne se deploi pas (de memoir 150 km/h mais je n'en suis pas sur, voir le manuel).
La voiture n'est donc plus conforme à sa certification en cas de non deployement de l'aileron, et afin d'eviter une perte de control a haute vitesse (aileron bloqué bas), il est recomendé de verifier que l'alarme aileron fonctionne (voyant rouge) puis s'eteind après chaque démarage...

comme cela est bien pensé non ?

bon, je suis donc rassuré; Merci à tous

OUI ! si c'est comme sur la 964, le témoin reste allumé jusqu'a 7 km/h (vitesse à laquelle tes portes se ferment automatiquement) puis l'aileron se déploit à vitesse de 80 km/h pour les 964/993 et 120km/h pour les 996 et les boxsters. l'aileron se replie quand tu passes sous les 15 km/h pour les 964/993 et quand tu repasses sous la barre d'ouverture de 120 km/h je crois pour les 996 et les boxsters...

GeD

Moi aussi ! Ca a pas l'air grâve.

Hervé

Bonjour,
Lors du demarrage de ma 996 3,4l de 1998, le voyant rouge d'aileron reste allumé jusqu' a ce que les portes se verouillent. je n'ai rien trouvé dans le manuel à ce propos. Est ce normal?