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Les deux

Non, d'après le carnet : acheté a Toulouse, puis principalement cp de Grenoble et des garages spécialisés Porsche.
Pourquoi?

Elle serait pas passée par le CP de Vélizy cette auto par hasard ?

Le bruit ou l'odeur? [emoji33]

Les 2 [emoji23]

C'était avant ou après des burns ?

On en avait un au boulot qui avait ces symptômes, et cela venait des patins de chaine de distribution.

Ok, et pour l'odeur? Normal aussi?
j'avais rien de semblable sur la 996, mais c'est vrai que c'est plus aéré.

Pour le sifflement, je démonte le cache ce WE et je test. Merci pour vos retours en tout cas.

Voilà

Pompe à eau, alternateur et/ou courroie… faut écouter sans la trappe moteur pour être affirmatif
Pour le chaud, pas surprenant, tout est sous cloche sur le cayman moteur/ cata/ silencieux

Hello,

Désolé pour les questions étranges, mais mon Cayman siffle, et il sent de l'arrière train :)
Plus sérieusement, c'est un Cayman S de 2009, 987.2 en boite manu avec pont autobloquant d'origine.
J'ai 2 comportements pour lesquels j'aimerai bien une explication :

Après chaque roulage, ca sent le chaud au niveau des pneus arrières. Et autant en arsouille qu'en conduite pépère. Je n'arrive pas à dire si c'est une odeur de pneu, d'huile ou de frein, mais y'a pas de fuite, et tout semble normalement chaud. Mon garagiste n'a rien constaté d'anormal.
Je ne sais pas si c'est lié, mais j'ai acheté de vieilles jantes de boxster que j'ai monté en pneus hiver, et je note que la peinture commence à faire des cloques. Pourtant elles ne sont pas spécialement chaudes quand j'ai bien roulé...

2eme truc étrange, entre 3 et 4 000 tr/mn, ca siffle.
Surtout en décélération, et ca le fait aussi quand j'embraye. Voir même en étant arreté (donc exit le pont et la boite).
On dirait un bruit de courroie, mais c'est très présent dans l'habitacle.
Idem, mon garagiste me dit que c'est le bruit normal de ce moteur.

Vos avis éclairés sont les bienvenus :)