Nouveaux trains de pneu semi slick en Toyo R888 installé

Changement du pommeau pour être en adéquation avec le volant.




Et installation d'une lame avant également:

Et voilà le rendu avec le volant carbone.

Suspensions montées, gros changement de comportement routier et une ligne plus en adéquation avec le voiture.

C'est plus sec sur les imperfections de la route mais un ressenti meilleur dans le volant et à l'accélération, moins de sensation de levage au niveau de l'avant.

Prochaine étape, changement du volant.

Prochaine étape montage de combine fileté Kw V3 pour abaisser la voiture qui est trop haute à mon goût.

J'aurai des Bilstein B6 à vendre.

Bienvenue

Les courbes de ma 9.

-Stock en vert (321,5 cv/6999 rpm - 372,3 Nm/4532 rpm)
-avec le kit performance en noir (330,2 cv/6961 rpm - 398,3 Nm/4261 rpm)
-après reprogrammation en rouge (339,9 cv/6900 rpm - 408,4 Nm/4284 rpm)

Au delà des 20 ch de gagné tu dois surtout ressentir le surplus de couple.
Mais le plus gros gain c'est en général l'effet placebo de la ligne inox grâce au joli son:P

Résultat des courses après la reprogrammation et l'installation du kit

340 cv / 410 Nm à 6250 rpm

ça parait peu, mais les sensations de conduite sont là, ça vient plus vite et plus fort, et la sonorité de l'échappement envoutante...

Un copain du 49 ?

Salut à Tous,

ça progresse sur la 996.

Cet été, j'ai monté des élargisseurs de voies + 10mm à l'avant et + 20mm à l'arrière.

j'ai installé des grilles dans le pare choc avant pour éviter de ramasser les feuilles du lotissement

j'ai une batterie au lithium pour gagner 14 kg pour les sorties pistes.

Elle est partie au garage lundi dernier pour les modifications suivantes:

- vidange de tous les liquides (ldr/boite + moteur/ remplacement dot 4 par dot 5.1)
- installation du carter cloisonné
- nouvelles bougies
- durite avia pour les freins
- kit performance Evox ( Ipd Plenum + boitier papillon GT3 + ligne complète inox )
- changement du séparateur eau-huile par prévoyance
- reprogrammation moteur

Je l'ai passé au banc avant, avec juste le filtre à air bmc:
> 321,5 cv pour 373 nm de couple
Très content de découvrir qu'elle a pas semée des poneys en route sur ces 17 ans d'existence.

Donc je vous dirai le résultat après le 2ème passage au banc, je croise les doigts pour avoir entre 350 et 355 cv et environ 400 nm de couple.

Le quick shifter est un peu raide au départ mais on oublie vite, on a juste envie de passer les rapports les uns après les autres , on a pas cette sensation d'avoir à emmener le levier à chaque extrémité, c'est direct ! Moins pépère, plus sport en l'occurrence...

Je vais installer ma batterie au lithium aujourd'hui, faute d'avoir acheté les mauvaises cosses pour mettre dessus, je redonnerai mon avis sur "Oui ou Non" faut il passer au lithium,! ça pèse 15 kg de moins que la batterie d'origine, ce n'est pas rien! mais est elle assez performante pour The Flat6 ???

Vendredi matin géométrie pou remettre tout d'aplomb, les pneus avant ont une usure anormal et je le sens un peu dans le volant au dessus de 110 km/h

Plus qu'une présentation, c'est une belle aventure qui commence.

Bravo pour ça et bienvenue

Y a pas de soucis, c'était juste de la curiosité, car jeunot j'avais mis une BAR sur ma 205 qui avait vraiment fait un plus a la conduite.
je me demandais et cela même si la 96 n'est pas jeune, elle a un châssis forcément plus rigide qu'une 205 .

pour le Shifter, cela marche bien ? bizarre de le voir dans une 96, étant habituer a ne le voir que dans les moto

Dernier arrivage du jour, un carter cloisonné FVD et une batterie lithium, des ampoules led pour l'éclairage intérieur (plus lumineux et donne un coup jeune à l'intérieur gris)

Montage également d'un quick shifter, et là on sent une prise en main plus direct, passage plus rapide des vitesses.




Pour la barre j'ai pas eu le temps de beaucoup rouler, en plus il pleut tout le temps en ce moment c'est pénible!

t'as sentie une différence avec la BAR ?

Voiture acquise depuis 1 semaine.

J'ai renourrit les cuirs, enlever les films teintés arrières et fait un petit lustrage de la carrosserie.



Ajout d'une barre anti rapprochement carbone et d'un filtre à air BMC.



Ajout de cerclage alu pour les compteurs et suppression du téléphone filaire.





Voilà pour les premières petites modifications

J'aurai pu en acheter une avant mais je n'avais pas la place pour avoir cet auto à l'époque et la famille devenait plus grande 3 enfants puis 2 chiens