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par Squale 911 » 02 août 2017, 21:32
Moi perso j achete pas la bleue ,te précipite pas !
par gringoo » 24 juil. 2017, 08:46
Merci pour cette réponse.
Je pense qu'elle doit être vendu j'avais comme demandé dans l'annonce contacter la personne par mail mais elle ne répond pas .
par Micka2412 » 23 juil. 2017, 19:12
Par exemple tu as celle ci qui n'est vraiment mais alors vraiment pas chère ( c'est une S 3,8 385ch ! )
Après faut creuser mais sur leboncoin Avec un peu de patience tu vas vite trouver

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1125314723.htm
par Micka2412 » 23 juil. 2017, 19:09
Évite la phase 1 ...
Trop aléatoire en fiab
À 50ke tu peux trouver une mk2
Choisis juste un modèle davantage kilométré ;)
par Tabasco » 23 juil. 2017, 18:36
Chriss a écrit :

En revanche je comprends moins un passage chez le spécialiste allemand le 14/12/12 pour changer le liquide de frein, sans faire l'entretien complet et attendre 3 mois pour le faire après.
Changement de liquide peut-être pour une sortie circuit ;)
par gringoo » 23 juil. 2017, 18:16
Oui je pense que ca m'a convaincu que je dois acheter sereinement.
Et je pense demandé à quelqu'un d'analyser la voiture avant.
J'ai peur d'acheter un vehicule et de devoir de suite y "investir" 5k€ au garage :-/
par JPM987 » 23 juil. 2017, 16:00
Compte tenu de tes mésaventures et de ce produit peut être douteux ou pas, je pense que tu as surtout besoin d'acheter sereinement. Dans ce contexte je demanderais à Palmers d'intervenir pour une expertise d'avant achat. Bonne recherche :exclamation:
par seb6v » 23 juil. 2017, 15:48
rodolfo dillavar a écrit :
Pourquoi se taper 2 X 700 bornes pour aller voir une 997?

Tu as un choix immense sur le marché Français
En cas de soucis, c'est toujours plus compliqué de gérer un problème avec un vendeur étranger.
Je comprends quand il s'agit d'un véhicule rare mais la....?

Pour le reste, quand il y a un doute....
RD

Ce que je pensais aussi il y a encore peu... je commence à regarder les 997 en remplacement de ma 996, pour le moment plus par curiosité, et je vois pas vraiment de truc qui me tape à l'œil, et les prix me paraissent trop élevé
par rodolfo dillavar » 23 juil. 2017, 15:19
Quel est ton budget?

Pour 50 000, tu peux toucher une Mk2 avant 2010.

RD
par mooney » 23 juil. 2017, 15:15
attention phase 1 ,,problème IMS pas fiabilisé comme sur les phases 2
par gringoo » 23 juil. 2017, 10:58
Je pense que je vais me rabattre sur une Phase 1, je préfère un modèle clair et sans ambiguïté;
Merci pour vos conseils avisés et vos yeux d'experts.
par Chriss » 23 juil. 2017, 09:38
Greg83 a écrit :

Et ce passage chez Porsche le 24/06/12... sans que l’entretien ne soit fait! Bizarre...
Ouais, il a fait le rappel alors que l'entretien date de janvier dernier, ca se comprend.

En revanche je comprends moins un passage chez le spécialiste allemand le 14/12/12 pour changer le liquide de frein, sans faire l'entretien complet et attendre 3 mois pour le faire après.
Bref, mon sentiment c'est que ce proprio allemand (qui est sensé avoir 10 Porsche) fait des économies sur les entretiens, c'est très moyen. Il ferait mieux d’économiser sur les jantes :D
par Greg83 » 23 juil. 2017, 09:11
Je la laisserai passer...

Une vie en Italie puis en Allemagne, c'est un cumul osé.

Jantes à changer, entretien négligé, loupiote à l'essai, cela fait beaucoup pour un seul véhicule!


Sur trois entretiens, deux entretiens chez deux indépendants, en cas de revente cela peut faire peur sauf si tu vas chez Porsche et garde le véhicule pour 2/3 entretiens.
Et ce passage chez Porsche le 24/06/12... sans que l’entretien ne soit fait! Bizarre...

le prix est justifié...
par gringoo » 23 juil. 2017, 08:50
Je cherche pas forcément un prix, plutot une auto dans mon budget ;-)
Je vais regarder les PA
par rodolfo dillavar » 23 juil. 2017, 08:33
Quand tu achètes un prix et pas une auto, au final, ça peut coûter beaucoup plus cher...
RD
par Chriss » 23 juil. 2017, 08:31
rodolfo dillavar a écrit :
Pourquoi se taper 2 X 700 bornes pour aller voir une 997?
Pour le prix affiché, j'imagine ;)
Avec un budget comme ceci, c'est plutôt une phase 1
par rodolfo dillavar » 23 juil. 2017, 08:14
Pourquoi se taper 2 X 700 bornes pour aller voir une 997?

Tu as un choix immense sur le marché Français
En cas de soucis, c'est toujours plus compliqué de gérer un problème avec un vendeur étranger.
Je comprends quand il s'agit d'un véhicule rare mais la....?

Pour le reste, quand il y a un doute....
RD
par gringoo » 23 juil. 2017, 07:20
On à fait le piwi avant le test et il n'y avait aucun message d'erreur. Et apres l'essai je devais rentree.
J'attends des nouvelles du vendeur.

Mais avec ce budget je peux esperer trouver une Phase 2 clean ou il faut plutôt attendre ?
par jacques44 » 23 juil. 2017, 05:24
À part les pneus et jantes trop larges, ainsi que le message d'erreur à corriger,
Elle semble plutôt sympa :thumbup: :thumbup:
par alexis92 » 22 juil. 2017, 23:21
Moi je n'irai pas pour le check engine. Surtout si c'est aléatoire.

Il a fait un PIWI il a du le voir non ?

Sinon la couleur, les jantes... les gouts et les couleurs sont perso donc pas de commentaire.
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