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Barres anti rapprochement

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par Julien CP » 28 déc. 2015, 01:09
moi je parle de avec et sans pour la barre AV.

pour Ar, je ne sais pas.
par olivebdr » 27 déc. 2015, 22:20
Si j'ai bien compris, elle est équipée à l'avant et à l'arrière. :)
par Julien CP » 27 déc. 2015, 22:16
perso , j'ai essayé sur une voiture lambda avec et sans.

avec ça apporte un petit feeling en plus . à peine palpable mais présent.

donc je te dirai que si tu as l'opportunité d'en avoir une... Fonce !;)
et puis ça coute rien !
par gentleman69 » 27 déc. 2015, 21:50
Non. Tu peux la garder. Pas de contre indication mais elle n'apporte pas grand chose sur route mais comme tu l'as, garde la ;)
par olivebdr » 27 déc. 2015, 21:36
En fait la TT que j'ai acheté en est équipée. La question serait plutôt, faut il les démonter pour les trajets routiers. ;)
par Boubi » 27 déc. 2015, 21:13
Sans.
Vraiment pas utile pour ce que tu sembles faire de ta voiture :)
Barres anti rapprochement
par olivebdr » 27 déc. 2015, 20:52
2eme question quandide :

Avec ou sans barres anti rapprochement. Usage : 1X piste / an. Le reste sera de la départementale non cassante. Idéalement de la montagne en été.

Je crois savoir que le chassis s'adapte moins à la route avec ce type d'accessoire. Cependant je n'arrive pas à imaginer un chassis porsche se tordre de plusieurs cm à la diagonale pour récupérer la dénivelée du goudron.

Votre avis ?

Merci à vous
Olive