Je crois bien que il y a un système éléctrique pour sortir la caisse... On la met tout simplement sur la rampe, le nez dans la soute, et on actionne le remontage. La rampe vient rentrer dans le compartiment, en se relevant. Et pour la ressortir, c'est l'inverse ! Il n'y a, à ma connaissance, aucune autre porte vers la soute.
Après, c'est culturel, les allemands aiment ça, et il y a suffisamment d'amateurs pour que plusieurs fabricants proposent ces véhicules. ça sert à la fois de transport pour la voiture, et de "motorhome" le temps de la course du WE, pour se la jouer "écurie". L'assistance, elle, vient de son côté, avec son propre fourgon rempli de pièces et outillage... Perso, je ne critique pas, c'est leur trip après tout ! Par contre, la déco est très très moche, je trouve... Comme souvent sur ce genre de produit !!
Je crois bien que il y a un système éléctrique pour sortir la caisse... On la met tout simplement sur la rampe, le nez dans la soute, et on actionne le remontage. La rampe vient rentrer dans le compartiment, en se relevant. Et pour la ressortir, c'est l'inverse ! Il n'y a, à ma connaissance, aucune autre porte vers la soute.
Après, c'est culturel, les allemands aiment ça, et il y a suffisamment d'amateurs pour que plusieurs fabricants proposent ces véhicules. ça sert à la fois de transport pour la voiture, et de "motorhome" le temps de la course du WE, pour se la jouer "écurie". L'assistance, elle, vient de son côté, avec son propre fourgon rempli de pièces et outillage... Perso, je ne critique pas, c'est leur trip après tout ! Par contre, la déco est très très moche, je trouve... Comme souvent sur ce genre de produit !!
