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Message original : Pam17 Message original : Michael228 Message original : Pam17 La 997 est une voiture extraordinaire, et plus ça va, moins je lorgne sur la 991 Faut que tu parviennes à convaincre Madame de passer à la 997 GT3 [Édite le 15-4-2013 par Michael228] Même pas, avec mon niveau de pilotage, je pense que j'ai encore de beaux jours avec ma GTS La GT3 du voisin, s'était une opportunité, une autre Au plaisir de te recroiser
Message original : Michael228 Message original : Pam17 La 997 est une voiture extraordinaire, et plus ça va, moins je lorgne sur la 991 Faut que tu parviennes à convaincre Madame de passer à la 997 GT3 [Édite le 15-4-2013 par Michael228]
Message original : Pam17 La 997 est une voiture extraordinaire, et plus ça va, moins je lorgne sur la 991
Message original : jcg76 997 2S X51 de 2006, achetée début 2009 à 47000km. 5 à 6 sorties circuit par an et forfait circuit cette année. 86000km en rentrant de Spa. Aucune intervention particulière à part les révisions constructeurs et .... les plaquettes, les disques, les pneus, la géométrie .....
Message original : Capbear ça fait vraiment C... cette psychose !!! Je me suis offert mon rêve de gosse en janvier avec une sublime C4S de 2006 et 25000km... Depuis en lisant ce type d'articles assez réguliers sur le forum je suis un peu vert et ça gâche un peu mon plaisir... je pense que 15% de casse c'est très largement au dessus de la réalité.