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18 ' ou pas sur 993 de 1994

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par S.BLACKBIRD » 20 janv. 2008, 21:10
Message original : boubi
Image

traverse 99334713102 a 40,59 ht
vis 99921810209 a 3,16 ht X2
vis 99904900740 a 2;76 ht X2
cette am j'ai changé ma résitance de ballastre ( trop tard pour éssayer :( )
puis j'en ai proffité pour virer le cache de la crémaillère et surprise j'ai bien le renfort , il est à la couleur du reste avec la parafine , donc je pense d'origine sur les cab ;)


merci Boubi :D :thumbup:

[Edite le 20-1-2008 par S.BLACKBIRD]
par alain68 » 11 janv. 2008, 17:55
merci pour tous vos avis :thumbup:je crois que pour le moment je vais la laisser en 17" le temps de bien la prendre en main ;)
par whinpo » 10 janv. 2008, 22:20
je suis en M030 + 18"... aucun pb sur le mouillé :D

mais bon c'est une C4, ça doit jouer :)
par S.BLACKBIRD » 10 janv. 2008, 21:41
Message original : fasyle
Les 18 ont belles mais tu perds en agilitée et en performance pure, par contre tu gagnes en tenue de route.

Au fait en plus tu consommes plus avec du 18, et les pneus sont plus chers...

Mais qu'est ce que c'est beau .....;) ;)

[Edite le 21-12-2007 par fasyle]
conso idem ;) pour le reste ...c'est beau mais c'est tout ;)
par quintard » 10 janv. 2008, 21:30
Bonjour,
ça suffira pas pour tenir des 18 bien fermement.
par gedeon25 » 10 janv. 2008, 15:35
oui...

c'est un renfort pour les modèles 94/95 ;)
par pistard69 » 10 janv. 2008, 15:04
heu ... elle va sur quoi cette traverse ... la crémaillère de direction ?
par Boubi » 09 janv. 2008, 23:45
Message original : boubi
Image

traverse 99334713102 a 40,59 ht
vis 99921810209 a 3,16 ht X2
vis 99904900740 a 2;76 ht X2
Changement de programme: la dernière ref n'est pas necessaire, en fait, les vis correspondantes sont de la même longueur que celles montées d'origines sur la voiture.
Merci a la doc Porsche pour ce renseignement éronné :mad:

[Edite le 10-1-2008 par boubi]
par Boubi » 09 janv. 2008, 23:43
Yes
chassis amorto
par boite6 » 09 janv. 2008, 21:29
Message original : boubi
Le chassis M030 a des barres stabilisatrices plus grosses.
Il procure également un "look" visuellement plus bas.
en lisant un de tes posts tu a change tes amortos pour passer en chassis M033 ??
par Boubi » 09 janv. 2008, 21:19
Le chassis M030 a des barres stabilisatrices plus grosses.
Il procure également un "look" visuellement plus bas.
par Boubi » 09 janv. 2008, 21:17
Image

traverse 99334713102 a 40,59 ht
vis 99921810209 a 3,16 ht X2
vis 99904900740 a 2;76 ht X2
par boite6 » 09 janv. 2008, 21:09
Message original : gedeon25
le 18 sur les 993 de 94 n'est possible que si tu fais une petite modif en mettant des renforts.... ca coute 3X rien, et c'est la procédure homologuée par porsche... voir BOUBI qui a donné les ref des pieces y'a meme pas 1 semaine !
je me posais la meme questions comment passer du 17' au 18' j'ai regarde sur les anciens post mais je n'ai pas vu qu'il fallait mettre des renforts
quelles sont les pieces ??

et comment sait on le type de chassis M030 ou M033 ??
par Boubi » 09 janv. 2008, 21:00
Le fait que le chassis soit rabaissé ne changera rien.
C'est la dureté de la suspension qui influera sur la tenue sur routes mouillées.
Donc, avec un M033, pas de raison de paniquer.
Avec un M030, cela risque en effet d'être plus chaud !!!
;)

[Edite le 9-1-2008 par boubi]
par philauris993 » 21 déc. 2007, 22:33
... et si en plus la chassis est surbaissé (M033, M030), sur le mouillé, c'est vraiment du très grand sport en 18" ... un oeuf entre le pied et l'accélérateur !
par Divad » 21 déc. 2007, 21:49
Message original : gedeon25
grillé sur le fil le GeD ;)
:D :D :D
pour une fois...
par gedeon25 » 21 déc. 2007, 21:19
grillé sur le fil le GeD ;)
par gedeon25 » 21 déc. 2007, 21:17
Message original : fasyle
Les 18 ont belles mais tu perds en agilitée et en performance pure, par contre tu gagnes en tenue de route.

Au fait en plus tu consommes plus avec du 18, et les pneus sont plus chers...

Mais qu'est ce que c'est beau .....;) ;)

[Edite le 21-12-2007 par fasyle]
tu gagnes en tenue de route : OUI SUR SOL SEC !!!!

NON SUR MOUILLEE, au contraire, ca empire !
par Divad » 21 déc. 2007, 21:13
Message original : fasyle
Les 18 ont belles mais tu perds en agilitée et en performance pure, par contre tu gagnes en tenue de route.
Sauf sur le mouillé...

[Edite le 21/12/07 par Divad]
par fasyle » 21 déc. 2007, 21:12
Les 18 ont belles mais tu perds en agilitée et en performance pure, par contre tu gagnes en tenue de route.

Au fait en plus tu consommes plus avec du 18, et les pneus sont plus chers...

Mais qu'est ce que c'est beau .....;) ;)

[Edite le 21-12-2007 par fasyle]
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