Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

pot catalytique

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par rc211v » 08 déc. 2007, 09:29
Message original : bozboz911
Bonjour

Je viens d'amener ma grenouille en revision vaste.. le spécialiste mes siganle que le pot catalityque a ete enlevé , mais que la sonde lamda a été aussi enlevé engendrant une mauvaise carburation .
Pouvez vous me dire
1) si je peut trouver un pot d'occas (qq un qui aurais monté un pot sport) qui bien sur aurais la sonde lamba .
2) pk les gens supprime t il ce pot ? puissance ?

Remet un pot cata sport inox et une sonde lambda. Tu gagneras quelques chevaux et tu auras un plus joli bruit. 800 € chez buser.


Essayer de parler en francais dans vos reponse pour un novice en porshe 964 C4 merci d avance
:thumbup:
Message original : bozboz911
Bonjour

Je viens d'amener ma grenouille en revision vaste.. le spécialiste mes siganle que le pot catalityque a ete enlevé , mais que la sonde lamda a été aussi enlevé engendrant une mauvaise carburation .
Pouvez vous me dire
1) si je peut trouver un pot d'occas (qq un qui aurais monté un pot sport) qui bien sur aurais la sonde lamba .
2) pk les gens supprime t il ce pot ? puissance ?

Remet un pot cata sport inox et une sonde lambda. Tu gagneras quelques chevaux et tu auras un plus joli bruit. 800 € chez buser.


Essayer de parler en francais dans vos reponse pour un novice en porshe 964 C4 merci d avance
par pascal52 » 08 déc. 2007, 08:29
Question de novice :


La sonde lambda est utile que si il y a un catalyseur ?
par bozboz911 » 08 déc. 2007, 00:16
ok fdm

mais peut u me dire koi faire quel pomt doit etre fait et ou ?

jai qd mm vu des bougies tres tres blanches...

merci d avance
par fildemass » 07 déc. 2007, 21:28
Je présume que le garagiste préfèrerait remettre un catalyseur?:D

Ton auto a été prévue à l'origine par ses concepteurs pour fonctionner avec ou sans catalyseur (et développer exactement la même puissance), elle peut donc parfaitement se passer de cet accessoire à condition d'être configurée pour cela.

PC ;)
par svensk » 07 déc. 2007, 17:21
Message original : chris-91
Message original : bozboz911
ben non pas bien fait d apres garagiste

sonde shunté m'a t il dit (jai pas compris que c'etait au calculateur mais ala sonde )

et il ma montré les bougies tt blanches preuve d une carburation tres pauvre , d apres lui la sonde doit etre maintenau mm si le cata est enlevé ....

enfin c'est ce que jai compris
effectivement il y a deux facons de faire
shunter au niveau du boitier ou laisser la sonde , j ai opté pour la deuxieme :cool: ;)
Exact, les 2 solutions sont valables.
J'avais opté pour la 1ère car conçu dès le départ par les ingé de chez Porsche.

Svensk.
par Tralock » 07 déc. 2007, 17:07
Cherche j'ai déjà posté la dessus en long en large ...


Tralock
par chris-91 » 07 déc. 2007, 14:40
Message original : bozboz911
ben non pas bien fait d apres garagiste

sonde shunté m'a t il dit (jai pas compris que c'etait au calculateur mais ala sonde )

et il ma montré les bougies tt blanches preuve d une carburation tres pauvre , d apres lui la sonde doit etre maintenau mm si le cata est enlevé ....

enfin c'est ce que jai compris
effectivement il y a deux facons de faire
shunter au niveau du boitier ou laisser la sonde , j ai opté pour la deuxieme :cool: ;)
par bozboz911 » 07 déc. 2007, 14:36
ben non pas bien fait d apres garagiste

sonde shunté m'a t il dit (jai pas compris que c'etait au calculateur mais ala sonde )

et il ma montré les bougies tt blanches preuve d une carburation tres pauvre , d apres lui la sonde doit etre maintenau mm si le cata est enlevé ....

enfin c'est ce que jai compris
par SL964 » 07 déc. 2007, 14:26
89, donc pas obligatoire de remettre ce cata!
laisse comme c'est (si ca a été bien fait!?);)
par bozboz911 » 07 déc. 2007, 13:50
89
par svensk » 07 déc. 2007, 13:29
Bonjour,

Enlever le catalyseur était prévu au catalogue Porsche (option M150).
Dans ce cas la sonde lambda est enlevée mais par contre il y a un cavalier à mettre au niveau du calculateur pour qu'il le prenne en compte.
Désolé de ne pas être plus précis mais c'est tout ce quie j'ai retenu morsque FDM l'a fait sur ma grenouille.

Bonne journée.

Svensk.
par SL964 » 07 déc. 2007, 13:06
salut,
de quelle année elle est ta C4?
oui, en règle générale, enlever le catalyseur améliore sensiblement les performances...
pot catalytique
par bozboz911 » 07 déc. 2007, 12:57
Bonjour

Je viens d'amener ma grenouille en revision vaste.. le spécialiste mes siganle que le pot catalityque a ete enlevé , mais que la sonde lamda a été aussi enlevé engendrant une mauvaise carburation .
Pouvez vous me dire
1) si je peut trouver un pot d'occas (qq un qui aurais monté un pot sport) qui bien sur aurais la sonde lamba .
2) pk les gens supprime t il ce pot ? puissance ?

Essayer de parler en francais dans vos reponse pour un novice en porshe 964 C4 merci d avance