Ok , merci .
La pièce est commandée environ 80 € (pas très facile d'accès pour le démontage)
Et j'ai aussi envoyé le compteur pour être réparé !

Salut,
C'est pas trop grave, tant qu'il t'es reste assez pour demonter ce qui est dans le bloc moteur...
c'est pas le genre de piéces qui te ruinera et au moins, tu repart avec du neuf et précis !

:thumbdown: Ben voilà , les nouvelles , en démontant le capteur de pression d'huile => :sniffle: clac , elle à cassé !
Donc en stand-by , doit on impérativement passer par la concession pour cette pièce ?
Merci de vos réponces.

Bon ce soir je prend ma pression d'huile avec un mano .

OK , merçi , vous me rassurez !!!! Mais je suis assez méticuleux !
Merçi mille fois de vos conseilles .
Et en plus l'odomètres ne fonctionne plus !!!!!
Aie Aie ..... je n'en dors presque plus.....

mais il est vrai que je sors des motorisation V8 qui n'ont aucune vibration et un silence au ralenti hors paire (je suis entré dans la 4 ème dimention avec le flat6 .....)

merci , pas de fumée , sortie bien clair (gris) mais pression d'huile à 3.5 bars à 3000 trs !

+1 pression d huile et conssomation d huile sont les indicateur les plus revelateur d une grosse uzure generale a mon avis

+1 ci dessus plus : ralenti irrégulier, forte consommation d'huile, démarrage difficile avec fumée bleue à chaque démarrage...

[quote][i]Message original : farlaine500[/i]
merci , l'indicateur de pression d'huile est t'il fiable ?
Quel est la pression normale ?[/quote]

Ben ça dépend un peu aussi du modèle de pompe à huile monté dessus!;)

pourquoi, ta nouvelle auto donne des signes de faiblesse??
;)

merci , l'indicateur de pression d'huile est t'il fiable ?
Quel est la pression normale ?

Bonjour , je foudrais savoir sur une 3,0 SC quel sont les signes d'un moteur avec beaucoup de KMs ou d'un moteur "fatigué"
Merci