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identification connecteurs...

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par Zzo » 20 déc. 2007, 14:37
Message original : snpemo
Ce ne serait pas plutôt le boîtier du capteur d'accélération latérale (repère 4 visible sur la feuille 901-03 du PET) présent sur les C4. ;)
C'est ce que je disais aussi plus haut, mais ma 964 est une C2.

Z 8)
par francksc83 » 20 déc. 2007, 13:23
je vais déjà tacher de faire une photos du connecteur de la mienne, pour voir si on a une 3ème version :D
par fab57 » 20 déc. 2007, 13:12
Message original : francksc83
qui pourrait me dire à quoi correspondent ces connecteurs dans la console centrale d'une 964 c2 de septembre 1989, série L ?

Image
salut franck

serait il possible d'avoir les couleurs des fils ainsi que les N° des bornes sur le connecteur ou sont branchés ces fils, ça faciliterait ma recherche;)

fab;)

[Edite le 20-12-2007 par fab57]
par snpemo » 20 déc. 2007, 12:35
Ce ne serait pas plutôt le boîtier du capteur d'accélération latérale (repère 4 visible sur la feuille 901-03 du PET) présent sur les C4. ;)
par snpemo » 20 déc. 2007, 12:20
Bin si et en plus maintenant il marche bien. :D ;)
par Zzo » 20 déc. 2007, 10:38
Si elle a l'ABS. Je pensais plutot au pont pour autobloquant.
Alors snpemo n'a pas l'ABS ?

Z :cool:
par gedeon25 » 20 déc. 2007, 10:01
Message original : Zzo
Dans le workshop manual vlume 4 45-1, on dirait que le boitier sous le "21" est un capteur d'acceleration laterale.
C'est dans le chapitre consacre a l'"antiblock system".
Pourtant ma 964 est C00 (allemande) et n'a pas cette option :o

Z :cool:
t'as pas d'abs ?
par snpemo » 20 déc. 2007, 07:39
Je pensais que c'était que sur les C4. :question:
par Zzo » 19 déc. 2007, 23:02
Dans le workshop manual vlume 4 45-1, on dirait que le boitier sous le "21" est un capteur d'acceleration laterale.
C'est dans le chapitre consacre a l'"antiblock system".
Pourtant ma 964 est C00 (allemande) et n'a pas cette option :o

Z :cool:
par snpemo » 19 déc. 2007, 11:49
Bin non, il est juste reboulé un peu en vrac à l'intérieur. ;)

Par contre j'ai une patte de fixation pour l'autre connecteur (celui avec le shunt) et j'ai pas le boitier sous le relai 21 comme toi. :o
par Zzo » 19 déc. 2007, 11:42
Merci chef, donc le connecteur n'est pas relie non plus.
Et tu n'as pas l'autre bout ?

Z :cool:
par snpemo » 19 déc. 2007, 11:29
Vu l'enthousiasme général pour le pauvre Zzo je m'y colle. :(

Voilà comment c'est fait chez moi (série L): ;)

Image

Pas évident de prendre une photo bien clair de cet endroit... :thumbdown:
par Zzo » 12 déc. 2007, 09:29
Petit up au cas ou un possesseur de C2 serie L aurait ouvert la petite trappe.

Merci
par gedeon25 » 03 déc. 2007, 14:43
désolé pas eu le temps... :(
par Zzo » 03 déc. 2007, 14:33
Up, personne n'a profite du weekend pour verifier ? :(

Merci

Z
par Zzo » 29 nov. 2007, 12:04
Merci Ged !

Z
par gedeon25 » 29 nov. 2007, 10:22
Message original : Zzo
Merci pour vos reponses.
Est-ce que d'autres proprios de 964 C2 peuvent confirmer, il suffit d'ouvrir la tappe.

Merci

Z
ben chez moi la trappe est bien fermée mais je jetterai un oeil si tu veux... ce week end.
par Zzo » 28 nov. 2007, 22:08
Merci pour vos reponses.
Est-ce que d'autres proprios de 964 C2 peuvent confirmer, il suffit d'ouvrir la tappe.

Merci

Z
par francksc83 » 28 nov. 2007, 12:57
merci FDM :thumbup:
par fildemass » 28 nov. 2007, 07:50
J'ai déjà vu ces connecteurs, je crois même m'en être servi, mais je ne me souviens plus pourquoi... Adaptation d'un accessoire, il me semble, et je crois que la grande prise est là pour la version Tiptronic...

PC ;)
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