[quote][i]Message original : SL964[/i]
+1 et pour les étourdis ne pas oublier de mettre une calle avant de tout elever sinon c'est bobo la tete:D
simple mais chiant à faire:mad:[/quote]


ah oui..........je l'avais oublié celle la :D :D :D

sans doute a cause du choc !!!!!

meme si ce n'est pas tous les jours que l'on intervient sur ces verrin AR, pour que ce soit plus facile que les agraffes, j'avais penser a les remplacer par des goupilles de tailles adéquates bien sur mais plus facile a enlever... à essayer pour ceux qui en on sous la mains...

Attachez un fil aux agrafes pour éviter de les perdre.
Good luck!

+1 et pour les étourdis ne pas oublier de mettre une calle avant de tout elever sinon c'est bobo la tete:D
simple mais chiant à faire:mad:

[quote][i]Message original : boubi[/i]
Mains fines et patience................!![/quote]

...oui.......patience, bonne vue, longs bras maigres, patience, sens tactil tres developpé, stock de jurons, patience, éclairage tres performant, lombaires bien musclées, patience...;)

Tu rajoutes un aimant au bout d'une tige telescopique pour recuperer les goupilles du fond.......une perceuse:o parce que les trous des nouveaux verins sont plus petits que les axes :mad: :mad: (les miens en tous cas...)......euh je l'ai dis patience???:D

Yen a qui devissent la tige du verrin pour ne pas avoir a sortir les goupilles du fond....:).....super idée !!! sauf quand c'est bloqué !!!:mad: :mad:

Et bien faire attention à ne pas lacher les agraphes, au démontage et au remontage, sinon tu vas passer du temps à les chercher! ;)

coté droit, il faut enlever le filtre à air
alain

Mains fines et patience................!!

bonjour encore ..

je me prepare aussi a changer les verins de capot arriere achetés chez ROse passion

y a til des pieges , car cela ne semble pas tres accessible

merci de vos conseils