bon boubi j evient d aller voir rien ne arc ...

de toute maniere et c est aussi qq chose q je ne comprends pa cela le fait que a chaud a froids jamais , pk un fil acrquerais plus a chaud qu a froids , je sui electricien et la franchement je voit pas pk ???

enfin .. demain alkumeur on verras bien apres

J y ai pensé

tu pense que l on voit les etincelles ??

le faisceau gauche c est qd on regarde la voiture coffre ouvert sur la gauche ? (question stupide mais bon...)

jai deja protégé le coté droit au niveau de la pate de renfort du compresseur clim les fils frotaient et il me semnbalis au ja ivais trouvé mais non c pas ca ...

on vot pas grand chose du faisceau gauche si ??

Ce que je pense de quoi ???
Du fait de le changer ??
Oui, ça me parait être la direction a prendre.
Vérifies tout de même si moteur en marche, dans l'obscurité, tu vois des arcs a ce niveau.
Le faisceau gauche est assez accessible, le droit nettement moins !!

oui je sais

mais je commence par changer les tete , je sais pas si c idiot mais j entend au ralenti capot ouvert de bon arc a intérieur donc je me dis q PE cela eviteras le faisceau

jai pris rdv pour le faisceau car mm si je sui assez bricoleur cela me semble ardu .. et le mec m adis en mm temps on change les bougies

quest ce q tu en pense ?

Il ne faut pas hésiter a tirer fort !!
Il doit être oxydé avec le temps.
PS: le symptome "arbre de noel", c'est souvent un problème de faisceau allumeur/bougies

[Edite le 10-11-2007 par boubi]

Bonjour

Je me prepare a changer les deux tetes d'allumeur de ma 964 qui a le syndrome "arbre de noel"

J'ai acheté chez rose passion tt le matériel ( je change juste la partie supérieur comunement appelé tete de DELCO)

jai bien demonter les deux vis et retiré la tete de delco ma is le doigt d allumeur semble tres dur , je n ose pas trop tiré dessus ?? pouvez vous me conseiller

merci d avance