Ca me conforte dans l'idée du PMH.
Essaye donc de mesurer entre les broches 48 et 49 lorsque le bug se produit.

Mais bon, pourquoi pas l'alarme aussi ?

Henri.

Salut à tous,
Mon probléme n'est pas résolut ! Par contre à y penser tous le temps,je dirais que la panne se produit plus souvent quant il fait beau donc assez chaud !!!
Comme je doit attendre pour réussir à démarrer et que elle cale toujour moin de 2 mins aprés,sa pourrait pas étre en rapport avec la température moteur?????

Et l'alarme y a moyen de la virée?

90 euro le pmh

Tu peux essayer de mesurer entre les broches 48 et 49 si le capteur présente une résistance réaliste.
Je n'ai pas trouvé la valeur mais je dirais qu'il ne faudrait pas que ça dépasse les 10Kohms.
Si c'est le capteur de tours, vu qu'il s'agit d'une simple bobine montée sur un support, ça ne devrait pas coûter plus de 100 euros.

Henri.

Merci pour les infos. Combien coute le capteur PMH ?
Pour l'alarme, y a t'il un moyen de la débranchée?

Je pense aussi que tu devrais regarder du coté de l'alarme!

oui !!

je demarré normalement ... tu t'arrete puis impossible de redemarer !! le demareur lance mais le moteur ne demarre pas !! tu attends 45 minutes puis comme par miracle ça redemarre nikel !!

apparement le capteur a chaud se dilate et ne fait plus contact !! une fois refroidi hop ça demarre nikel !

[Edite le 8-4-2007 par aolive205]

Tu avais les pannes ?
Le capteur PMH peut faire sa? Tu crois qu'il peu empécher de démarrer?

alors la je mets ma main a couper que c'est le capteur PMH !!
je viens de vivre la meme galere !

on as aussi changer le relais d'allumage par precaution mais je suis sur que c'est le capteur PMH

TIENS NOUS AU COURANT

Mêmes symptomes pour moi et c'était l'alarme. Changement de boitier par un neuf. plus de soucis. Dans les 1200euros.
J'espère t'aider. Bon courage.

Salut

Je pense aussi que l'alarme a le pouvoir de couper et de ne pas pouvoir redémarrer...
Mais le boitier électronique aussi !!

salut

j'ai entendu parler de la méme panne sur une 964,pour le moment pas moyen de trouver d'ou ça vient,elle est chez porsche a nancy,
si j'en sais plus je te tiens au courant

petro57

c'est quoi, un relai DME ?

je pense à l'alarme.

Bonjour,
Je pense également au relais DME.
Il est important d'en avoir toujours un dans la boite à gants et même si l'origine de la panne ne provient du relais , cela permet de lever le doute.
a+
fanch

salut.

suite au meme probleme que toi, on en avait parlé souviens toi, on a solutionné en changeant le boitier de l'alarme... et sur une 993 aussi...

Capteur de PMH et capteur de tours ?
Ca pourrait faire ça par exemple.

Henri.

je ne suis pas chez moi , je suis à mon boulot, je te fait passer le détail de ma facture quand je rentre .