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cout de l'enrtetien d'une 911

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par aym » 27 mars 2007, 18:34
Plus récente et garantie Porsche;)
par icar » 27 mars 2007, 16:39
pour revenir aux 911 200chrono, dans mon premier post j'explique que j'hesite entre une SC/993/cayman/boxster, et peut etre meme avec une neuf onze plus recente!!
Donc je pensais etre au bon endroit!!
par icar » 27 mars 2007, 16:32
Je n'anonce pas que mes revenus vont augmenter si la secu disparait mais je deplorais avec ironie que le secu vas etre profondemment modifiée, je ne veux pas qu'ils augmentent je souhaite que les gens mesurent que la secu risque de disparaitre dans les 20 ans a venir!
Et j'en suis desolé car on va arrivé au systeme americain qui est assez desastreux!!
Fin de l'apparté!!
par PascalT » 27 mars 2007, 12:01
Message original : apapy_99

Les plus anciennes sont fiables mais gare aux billets de 1000€ à sortir pour l'entretien préventif et curatif (normal à leur âge).
:o :( c'est tellement vrai !!!! mais quel panard !!!:cool: ;):)

;) même s'il y en a qui consomment pas une goutte d'huile, aucun frais, jamais de panne ni de souci
par apapy_99 » 27 mars 2007, 10:09
Entretien peu couteux = 986, 996, 987, Cayman et 997.
Les plus anciennes sont fiables mais gare aux billets de 1000€ à sortir pour l'entretien préventif et curatif (normal à leur âge).
par icar » 27 mars 2007, 09:22
je suis un vrai passionné de porsche, mais il y a d'autres blasons .....
J'ai eu l'année derniere une Xk que j'aimais bien mais elle ne m'a causé que des problemes......d'ou mon envie de ne pas tomber un modele qui coute une fortune en entretient!
Je me doute que rouler en porsche coute de l'argent, mais pas trop......tout est relatif!
J'ai conduit Xk,C5 et C6(corvette et pas citroen!),ferrari en lambo.
Je ne change pas d'avis mais je me renseigne: depuis le commencement j'hesite entre cayman/boxster/993/964/996. Car j'aurais evidemment prefere une 997 ou meme un gallardo d'occas mais je viens d'investir dans une maison ( que je finance seul ).
Donc pendant 15ans je veux des voitures sportives, et pas couteuses a l'entretien.......il n'y a pas que les voitures dans la vie.
Voila pourquoi mon choix est un peu en balance! J'ai toujours lu que les moteurs porsce etaient fiables,sans entretien;et je decouvre ici que ce ne sont pas des moteurs si eco que ça sur les vielles( a croire que la voiture est comme l'humain.......plus c'est vieux plus ça coute cher en lifting!!!)
J'espere que vous comprenez!
Mais les BONS conseils sont toujrs biens venus!Meme si je pense avoir fait mon choix .......:cool:
par Jiss » 27 mars 2007, 08:03
Hello,
Comme dis par PierreRS, faut aller à un rassemblement, et discuter...voire essayer la marchandise.
Ce qui est marrant c'est que tu ne parles que de prix et d'options....as-tu déjà conduit des grenouilles ?...si ça se trouve, tu risques de tomber raide devant une turbale...et les couts d'entretien tomberont aux oubliettes ;)
par GENSO996 » 27 mars 2007, 01:33
Message original : icar
en fait j'ai envie d'une voirure qui ne me coute que peu en entretien et qui soit agreable a conduire.
Quel que soit le modele je pense le garder un certain temps,sauf si j'en ai marre de passer chez porsche!!
Quand je vois qu'une 964 chez porsche en france coute de 26keu à 55keu (cf moteur de recherche porsche),qu'une 993 c'est de 35à 45........ et qu'une cayman ou une boxster sont aujourd'hui a 40 -41......................................je me pose tres serieusement la question du choix!!!une vieille 911 est elle plus couteuse ( en entretien)je vie dans une ville qui ne crains pas grands chose ( a part mon voisin qui est assez bourrin avec son espace et son fils qui roule comme un dingue sans le permis!!!!!!)
Parlez moi de vos voiture, entretien, confort, route,securité....
aidez moi j'en ai vraiment besoin!:);)

Salut icar,

Laisses tomber Porsche, achètes une Logan, ça coûte moins cher en entretien. Un vrai passionné sait ce qu'il veut dès le début, pas toi. Tu changes toutes les dix minutes d'avis.

Rouler en Porsche coûte de l'argent.

Question : Quand tu prends l'avion, tu prends un parachute ?
par singlar » 26 mars 2007, 22:58
Message original : icar
en fait je suis attiré par une voirue utilisable au quotidien. j'aimerai qu'elle offre un bon niveau de securité. Et surtout je ne veux pas passer mes weekends a l'entretenir (j'ai connu ça avec une belle anglaise), je ne veux pas recommencer! Je cherche une voiture qui demarre immediatement
Je conduit de façon douce mais vive.Je ne pratique pas le circuit (j'aurais trop peur de me planter dans un mur).
Je cherche aussi un certain confort.
Mais en fait je faisais appel a vous pour savoir combien de temps par semaine vous entretenez votre porsche et quelle somme injectez vous dedans.
En effet, je ne souhaite pas vider tous les mois mom porte feuille pour changer regulierement de piece et meme de moteur.
Je connais assez bien les modeles, je me suis renseigné mais rien ne vaut l'avis de propietaires amoureux de leur merveille.
Pour etre honnete j'aime beaucoup la ligne du cayman. Je compte attendre 6/8 mois pour en trouver une a+/- 36000 euros( j'en ai trouvé a 40000 en allemagne).
Mais ce qui sera decisif c'est le cout au quotidien de la voiture.donc le modele m'importe peu pour le moment, ce que je souhaite en premier lieu c'est faire une elimination par fiabilité,entretient et budget!
merci a tous, j'attends avec impatience vos bons conseils. :cool: ;) :D

un caymenne:D :D
par flecherouge » 26 mars 2007, 15:02
Message original : icar
salut c'est encore moi!
Je sais, je suis *****t mais bon mon coeur balance toujours!!
Je recherchais sur le moteur de recherche porsche, quand je suis tombé sur des occas de 996 a un peu plus de 30 euros............................
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/fr/clie ... 440&pnr_=1

J'ai lu sur pas mal de forum que la 996 souffrait de roblemes de moteur assez severe, est ce vrai?



Mon choix etait fait: Cayman S, mais en tombant sur ces annonces......mon choix a ete mis en cause!!!
Alors que faut il faire : rajouter un peu et rouler dans une cayman de ~300ch, presque neuve ou une 911 de 8-9ans qui a aussi 300ch????
Help me please.
Je vous remercie infiniement de votre comprehension.

[Edite le 26-3-2007 par icar]
Bonj,
avant d'acheter il faut essayer, 964,993, et Cayman, 996 n'ont rien en commun à part le nom!
Les deux premières st des évolutions de la 911, les deux autres ont totalement changé en vue d'élargir la clientèle.
Ce n'est qu'après essai qu'on peut faire un choix. Ensuite pour l'entretien, ce peut aller du simple au double. Globalement on peut dire que la plus fiable de toutes est la 993, au niveau pannes chroniques, c'est celle qui en a le moins. Ce qui ne veut pas dire qu'il ne faut pas y consacrer un budget correct si justement on veut qu'elle ne tombe pas en panne. Pour moi , si on ne fait pas de circuit, ou si on n'allume pas en montagne, c'est la 993 Targa qui me semble bien. Si on veut s'amuser, Cayman sans hésiter (mais attention à la fiabilité générale particuliérement électronique)
Quand aux 996, ce sont de formidables voitures........modernes, parmi lesquelles la GT3 a vraiment continué le côté passionnel de la marque.
par vertegre » 26 mars 2007, 14:33
Message original : apapy_99
T'es sympa pour ton confrère ... :mad
En plus à 62 ans t'es loin d'être à l'article de la mort :o (enfin je crois :D ) ...
Laisse-lui faire ses choix comme il l'entend et fous-toi du qu'en dira-t-on ...

Ca me rappelle une anecdote, un assureur qui est arrivé en clientèle avec une grosse voiture (pas une Porsche). Le client râleur lui fait remarquer qu'il a une trop grosse voiture et qu'il doit s'en mettre plein les poches.
Réponse de l'assureur : vous préferiez que je vienne en Lada parce que vous êtes mon seul client ? Si j'ai une belle voiture c'est parce que mes clients sont contents ...

Le client, un peu calmé : "oui mais c'est tape à l'oeil pour les clients".

L'assureur : "client ? ça fait 1/4 heure que vous n'êtes plus client ... au revoir" ;) :D
oui ,on peut voir ça autrement aussi ...
par icar » 26 mars 2007, 14:14
moi je ne veux pas finir en lada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quand j'aurai une clientele fixe, je ne dis pas que prendrais le modele bien au dessus!!! Mais pour l'instant, c'est mieux comme je fais, j'habite dans une petite ville, et j'ai pas envie de partir parce que j'ai plus personne a soigner!!!!
Mon "concurrent" viens de faier construire une "clinique" de pointe et il en a profiter pour acheter un lexus rx400h,et une 360modena....................................................il va bientot faire faillite!!!! Les patients trouvent que ça fait TROP poour quelqu'un qui est censé consacrer sa vie aux autres...............raisonnement un peu stupide mais bon!!
Savez quel est la voiture la plus achetée par les chirurgiens americains:........................................................................ la Bentley continental GT!!! (c'est vari qu'avec 500 000 de revenue par ans ils nous depassent tres tres largement, mais bon peut etre que dans 10 ans , sans la secu on sera devant..........je blague?.............un peu!!)
:cool: :D
par Demo » 26 mars 2007, 14:09
Ce qui coûte le plus cher en entretien sur une 911, ce sont tous les produits et traitements cosmetiques (cartes de lavages, polish, peau de chamois, shampoings etc...)
D'ailleurs, il n'est qu'à voir le nombre de sujets les concernant ! :d
par Alaskanrider » 26 mars 2007, 14:06
Message original : apapy_99

L'assureur : "client ? ça fait 1/4 heure que vous n'êtes plus client ... au revoir" ;) :D
Ouai mais la s'il joue à ca avec tous ses clients, il va vraiment finir en lada ton assureur:D
par apapy_99 » 26 mars 2007, 14:02
T'es sympa pour ton confrère ... :mad
En plus à 62 ans t'es loin d'être à l'article de la mort :o (enfin je crois :D ) ...
Laisse-lui faire ses choix comme il l'entend et fous-toi du qu'en dira-t-on ...

Ca me rappelle une anecdote, un assureur qui est arrivé en clientèle avec une grosse voiture (pas une Porsche). Le client râleur lui fait remarquer qu'il a une trop grosse voiture et qu'il doit s'en mettre plein les poches.
Réponse de l'assureur : vous préferiez que je vienne en Lada parce que vous êtes mon seul client ? Si j'ai une belle voiture c'est parce que mes clients sont contents ...

Le client, un peu calmé : "oui mais c'est tape à l'oeil pour les clients".

L'assureur : "client ? ça fait 1/4 heure que vous n'êtes plus client ... au revoir" ;) :D
par icar » 26 mars 2007, 13:45
Message original : ph964cab
toi tu sais vraiment pas ce que tu veux... un coup tu dis que c'est pour une utilisation quotidienne puis tu demandes si une voiture qu'on utilise que le week end ne s'abime pas trop...
Je compte m'en servir le soir et les weekends.
Je ne peux pas aller au boulot avec une voiture qui dans l'esprit des gens est une voiture de millionaire. Dans certaines profession, ça peut etre une avantage(montrer qu'on sait bien gerer son budget, que son entreprise va bien.......) mais dans mon cas c'est le contraire: j'ai un confrere radiologue qui vient de s'acheter une 997 4s cab pleine d'options (depuis le levier en alu, jusqu'au kit moteur 385ch).
En trois mois il a deja perdu quelques patients,et je ne veux pas que ma patientele diminue completement, je suis jeune; je prefere qu'elle continue a gonfler un peu!
Les gens vont dire qu'on se fait du pez sur leur dos, alors que ce n'est pas vrai! pour m'acheter une cayman, je vais devoir faire des concessions,alors que ce radio de 62ans s'en fout...... il a economisé depuis qu'il est installé pour s'acheter une sportive de prestige avant de mourir!
Donc je sais ce que je veux: un cayman dans +de 7mois d'occas et dont je prendrai les commandes les soirs et weekends!!
Mais il est vrai que le myth 911 et assez attirant!!
Et pour la decote,ça ne m'interesse pas, je prefere garder la mienne jusqu'au bout et en parfait etat.
Elle dormira dans un garage sans humidité et avec bache.
merci encore


[Edite le 26-3-2007 par icar]
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