Salut à toi,
Le tarif est aux alentours de 1000€ M.O. comprise pour un grand entretien (80000) et aux alentours de 500€ pour un petit entretien M.O. comprise (20000). Pour ce qui est des entretiens intermédiaires (10000) ça varie mais c'est environ 300€.
Pour ce qui est d'un grand entretien(tout les 80000), il y a filtre à air, filtres à pollen, vidange d'huile (10L), changement de l'huile de frein (3L), liquide lave glace (1L + eau), bougies, vérification des pressions de pneus, vérification des codes défauts, remplacement des courroies, repérage de différentes fuites possible et essais routier pour voir les différents bruits résidents dans le véhicule.
Pour un petit entretien(tout les 20.000), filtre à air, filtres à pollen, vidange d'huile, liquide lave glace, changement liquide de frein (3L), vérification de différentes points comme la pression des pneus, codes défaut etc. Essais routier pour voir les différents bruits résidents dans le véhicule.
Il y a aussi les entretiens intermédiaires (10000km), vérification des niveaux(huile, liquide lave glace, liquide de frein, pression des pneus), purge des freins sans changement de l'huile (1L), vérification des codes défauts.
Vient s'ajouter à tout cela la M.O. (environ 55€ de l'heure) et remplacement de différentes petites choses qui ne sont faites qu'avec l'accord du client comme les amortisseurs, les disques et plaquettes de freins, les balais d'essuies glaces, les pneus, des petits bouttons ne voulant plus répondre, géométrie, ...
PYB
Salut à toi,
Le tarif est aux alentours de 1000€ M.O. comprise pour un grand entretien (80000) et aux alentours de 500€ pour un petit entretien M.O. comprise (20000). Pour ce qui est des entretiens intermédiaires (10000) ça varie mais c'est environ 300€.
Pour ce qui est d'un grand entretien(tout les 80000), il y a filtre à air, filtres à pollen, vidange d'huile (10L), changement de l'huile de frein (3L), liquide lave glace (1L + eau), bougies, vérification des pressions de pneus, vérification des codes défauts, remplacement des courroies, repérage de différentes fuites possible et essais routier pour voir les différents bruits résidents dans le véhicule.
Pour un petit entretien(tout les 20.000), filtre à air, filtres à pollen, vidange d'huile, liquide lave glace, changement liquide de frein (3L), vérification de différentes points comme la pression des pneus, codes défaut etc. Essais routier pour voir les différents bruits résidents dans le véhicule.
Il y a aussi les entretiens intermédiaires (10000km), vérification des niveaux(huile, liquide lave glace, liquide de frein, pression des pneus), purge des freins sans changement de l'huile (1L), vérification des codes défauts.
Vient s'ajouter à tout cela la M.O. (environ 55€ de l'heure) et remplacement de différentes petites choses qui ne sont faites qu'avec l'accord du client comme les amortisseurs, les disques et plaquettes de freins, les balais d'essuies glaces, les pneus, des petits bouttons ne voulant plus répondre, géométrie, ...
PYB