Pour apporter des précisions à ce que vient de dire Bertrand 45... euh...

ben ya pu rien à dire...

Bonjour,

AH le chauffage ...

Donc pour essayer de faire simple, tu as 2 circuits indépendants.
L'air "fraid" extérieur commandé par les 2 manettes supérieures
et l'air chaud qui provient de derrière et qui est réchauffé par le moteur via les échangeurs et mitigé via les "camenberts" au fond des ailes arr qui s'ouvrent et qui se ferment via le boitier qui est entre les sièges. tu peux choisir d'envoyer cet air via les 2 manettes inférieures .


Donc l'air chaud a toujours un peu d'odeur !!
mais avec un peu d'habitude tu arrives à mélanger l'air chaud et l'air froid... a vitesse constante ...

Car dès que tu changes de vitesse au de de Tr/mm ce deliceux equilibre est rompu...

EN mettant la manette supérieure à gauche tu coupes l'arrivée d'air de devant. mais l'air qui est envoyé par l'arrière continu a venir.

Si ton bouton de commande est sur 0 le moteur qui force l'envoi de l'air sur les échangeurs ne fonctionne pas , mais tu as quand même un circulation d'air naturelle.

J'adore ce système ...

B

J'essie de te retrouver le schéma

[Edite le 21-1-2007 par bertrand45]

sinon j'ai de l'air frais qui arrive par la grille centale bien que la manette supérieure soit totalement à gauche?
merci pour vos conseils

Salut --

Oui effectivement - c'est pas affolant, j'avais eu ca aussi .. mais bon ... attention si tu envisages un demontage, comme le dit karera -- GAFFE aux goujons, la plupart du temps, ils st bon a changer egalement et surtout gaffe aux casses eventuelles car pour les recupere c'est (hyper) galere !!

Autre point, si tu dois re-faire (par la suite) le chauffage, sois vigilant car y'a pas mal de monde (tringleries et Cie .. ..)...

titi10000

Pas grave,

c'est de l'huile et de l'humidité dans les échangeurs de chauffage...

soit tu attends un peu soit tu les nettoies.

Si tu veux remédier au problème définitivement il faut les démonter (attention aux goujons) les colmater (brasure ou autre) et les remonter (sinon tu passes à l'inox...)

A+

Bonjour à tous

Profitant du temps frais et sec de cette après midi nous sommes allé faire un petit tour de 200km
Mais lorsque j’ai voulu mettre du chauffage une fumée blanche est sortie du dessous du tableau de bord avec une odeur de cramé
J’ai arrêté le chauffage ventilé en roulant avec les 2 vitres ouvertes et continué ma route sans autre problème
Avez vous déjà été confronté à ce problème si oui quelle peut en être la cause
Sinon à part le fait d’avoir été au frais super sensation c’était ma première vraie sortie depuis 10 jours que j’ai la voiture
Merci pour vos conseils
Cordialement

Chris 88