Clinique allumeur
Iconic Atelier
Rose Passion
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

etrier

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par seth02 » 18 janv. 2007, 18:47
tu peut essayer de bloquer l'etrier dans un etau et essayer de faire tourner le piston du cylindre avec une pince etau mais prend garde a ne pas l'abimé il faut tourner et tirer en meme temps
j'ai refait ceux da la sc et y en a un qui etait grippé et j'en ai chié pour le sortir....:o:) mais il est venu
surtout change les joints et les bagues ;)
par elgato » 18 janv. 2007, 16:55
Salut Grissou
Tu peux aussi les refaire faire,pour ma part,les 4 étriers de freins,avec plaquettes et mâchoires de frein à main j'en ai eu pour 400 euros,pour tes deux étriers tu peux compter 160 euros,il ont été refait à neuf et repeints,si tu veux l'adresse,ils sont dans le nord mais ils ont surement des agences ailleur,je peux te l'envoyer par MP.
par steff5L6 » 16 janv. 2007, 12:57
Message original : grissou
j y est pensé aux etriers neuf mais faudrais changé les 2 donc 300 euros donc si je peux trouvé une solution ou un etrier d occase je prefererais
experience perso, tu ne fais que reculer le probleme avec des economies de bout de chandelle... attends et fais des economies et fais toi plaisir afin d avoir un freinage digne de ta voiture;)
par grissou » 16 janv. 2007, 12:48
j y est pensé aux etriers neuf mais faudrais changé les 2 donc 300 euros donc si je peux trouvé une solution ou un etrier d occase je prefererais
par yanns » 16 janv. 2007, 12:23
entierement d'accord avec toi Stephane mais là je ne sais pas de quel modele il parle?
si c'est des etriers 4 pistons ou des etriers d'anciennes???
si c'est 150 euros dans son cas je ne chercherais meme pas ailleurs!
par steff5L6 » 16 janv. 2007, 11:46
Message original : yanns
oui à un moment faut plus bricoler sur un truc trop niqué.
les etriers se trouvent facilement en plus, faut juste faire gaffe de pas en acheter un plus grippé que le tien.
en neuf, echange standard; 150 euros de memoire et fini les emmerdes à risques ;)
par yanns » 16 janv. 2007, 11:38
oui à un moment faut plus bricoler sur un truc trop niqué.
les etriers se trouvent facilement en plus, faut juste faire gaffe de pas en acheter un plus grippé que le tien.
par steff5L6 » 16 janv. 2007, 11:14
Message original : grissou
salut je suis eb train de refaire mes etrier frein av mais jai un sousi et des piston et trop grippé et ne veux pas sortire jai essayé avec le systeme hydrolique de la voiture et l air comprimé mais rien ne marche donc je pensais le chauffé au challumeau mais jai peur de l abimé donc si qulequ un a une solution merci d avance
le mieux ne serait il pas de changer l etrier?..
etrier
par grissou » 16 janv. 2007, 10:59
salut je suis eb train de refaire mes etrier frein av mais jai un sousi et des piston et trop grippé et ne veux pas sortire jai essayé avec le systeme hydrolique de la voiture et l air comprimé mais rien ne marche donc je pensais le chauffé au challumeau mais jai peur de l abimé donc si qulequ un a une solution merci d avance
Étendre la vue