Et j'ajoute que si vous n'enlevez pas les tubes d'admission d'air ET SURTOUT les injecteurs d'air qui vont avec, vous n'aurez fait que la moitié du boulot !
En effet, les injecteurs se presentent sou la forme de petites tiges d'environ 8MM (peut être 7...) et se trouvent pile poil devant la soupape d'echapement... Pas Glop ! je veut dire que pour facilité l'evacuation des gas d'échappement, il y a mieux...
Essayez de souffler très fort avec un doigt a trois centimetre devant votre bouche...
Moi, je pense que j'avais utilisé la combine du tuto :
Chez Buser une petit sachet avec 6 jolis boulons en 10 mm pas de 100 en 12 mm et tête creuse hexagonal BTR de 6 avec rondelles sous référence 911 99 015 ( mais pas au catalogue), environ 15 euros si c'est toujours dispo
Salut
[Edite le 11-2-2007 par pneuneuf]
Et j'ajoute que si vous n'enlevez pas les tubes d'admission d'air ET SURTOUT les injecteurs d'air qui vont avec, vous n'aurez fait que la moitié du boulot !
En effet, les injecteurs se presentent sou la forme de petites tiges d'environ 8MM (peut être 7...) et se trouvent pile poil devant la soupape d'echapement... Pas Glop ! je veut dire que pour facilité l'evacuation des gas d'échappement, il y a mieux...
Essayez de souffler très fort avec un doigt a trois centimetre devant votre bouche...
Moi, je pense que j'avais utilisé la combine du tuto :
Chez Buser une petit sachet avec 6 jolis boulons en 10 mm pas de 100 en 12 mm et tête creuse hexagonal BTR de 6 avec rondelles sous référence 911 99 015 ( mais pas au catalogue), environ 15 euros si c'est toujours dispo
Salut ;)
[Edite le 11-2-2007 par pneuneuf]