Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Bruit sur 3.6 turbo

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par laurent78 » 10 déc. 2006, 22:28
C'est bon je viens de recoperer ma Turbo et plus un bruit.
Le changement des disques de l'autobloquant a ete benefique.
Visiblement les nouveaux disques ne sont plus en ferodo comme à l'origine.

A suivre
par Lagrenouille01 » 26 nov. 2006, 19:53
Message original : ouii911
sur ma 3.6 pas de bruit
par contre mon embrayage ne revient pas à fond ( au 3/4) et au bout de 3 ou 4 seconde il revient en faisant dong
pas ennuyant mais chiant
qq a une solution ? ( purge , graissage ....)
merci
Purge à essayer sinon émeteur/récepteur.
par Boub42 » 17 nov. 2006, 14:40
Oui et pis faudrait arrêter de faire trop de pub pour bernard (Jubin) parce qu'a ce rythme il ne va pas pouvoir tyravailler sereinement sur mon auto cet hiver!!!:o :D

Pis en fait il est pas terrible ce garage!!;)
par ouii911 » 17 nov. 2006, 13:16
sur ma 3.6 pas de bruit
par contre mon embrayage ne revient pas à fond ( au 3/4) et au bout de 3 ou 4 seconde il revient en faisant dong
pas ennuyant mais chiant
qq a une solution ? ( purge , graissage ....)
merci
par toulau » 15 nov. 2006, 17:26
Je viens de voir ce post et bien sur ma Turbo j'ai la même chose ;) Bon c'est vrai, c'est vraiement pas agréable:(
mais bon la voiture est tellement extra que .... excusée:P
par ouii911 » 15 nov. 2006, 17:23
bonjour
je viens d acheter une turbo 3.6 et c est de la balle
je vous raconterai ....
par laurent78 » 10 nov. 2006, 23:51
je vais faire la sortie de dimanche pour rouler un peu et je la ramenne lundi.

A+
par Beef » 10 nov. 2006, 23:38
Je reste coonvaincu en effet que ton auto bloq est à refaire ...
par laurent78 » 10 nov. 2006, 23:17
L'huile est maintenant changée par de la Motul .
Mais pour le moment le bruit persiste mais visiblement il faut rouler pour que l'huile penetre les disques.
Je pense personnelement que c'est une duperie et que le differentiel ou tout du moins les disques du diff sont à changer.:( :( :( :(

A+
par thierry930 » 08 nov. 2006, 20:17
En lisant ce post, je voulais rappeller que c'est une huile bien spécifique que l'on met dans les boites avec autobloquant. Une classique 80w90 va former une sorte de goudron qui va complètement recouvrir l'intérieur de la boite et provoquer un fonctionnement plus qu'anormalde l'autobloquant.....
par laurent78 » 08 nov. 2006, 19:33
Bon j'ai du nouveau,

Visiblement apres le rapatriment de ma porsche de St germain et apres la demande de prise sous garantie, il ne sufirait plus que de changer l'huile de la boite pour que les bruits disparaissent:o :o :o

A suivre
par Beef » 06 nov. 2006, 13:55
C'est pour ça que j'ai mis un "?" aprés Sachs ... Mais c'est vrai que j'aurais du savoir pour Getrag nom d'une bite ....
par patrick123 » 06 nov. 2006, 13:32
Mon dieu et c'est consultant et ça vit à donner des conseils !
:D :D :D
par Beef » 06 nov. 2006, 13:02
La boîte ????

Ou alors ton auto a 300 000 km mais là ça m'épate ou alors elle a été secoué par des fous furieux avant toi ...

Non c'est lauto bloq et à refaire on confirme c'est entre 700 et 800 euros.
par sevenless » 06 nov. 2006, 10:19
Euhhhh.... j'avais le même type de bruit sur ma 930, j'avais tout de suite pensé à l'autobloquant... au démontage il s'est avéré que ce n'était qu'un roulement :)
par laurent78 » 05 nov. 2006, 20:18
C'est sure la semaine prochaine je passe chez special Auro c'est la où j'allais avec ma 964 C2.
par gedeon25 » 05 nov. 2006, 20:08
Message original : laurent78
Elle est resté 2 jours chez porsche a saint germain et ils diagnostiquent l'autoblocant et la boite de vitesse!
A la question il y en a pour combien la reponse est: deja juste pour la boite c'est 10 000€!:mad: :mad:
commence déjà par changer d'adresse... chez Porsche le mot réparation n'existe plus depuis lontemps... aujourd'hui on change... c'est plus simple, plus chers et ca va pas forcément mieux après... oui une boite à vitesse coute 10.000 euros en échange standard (ca fait bien ça........) mais un pro qui sait ouvrir une boite il te la répare et il te la révise pour bcp bcp bcp moins que ça... ;)
par laurent78 » 05 nov. 2006, 19:52
Elle est resté 2 jours chez porsche a saint germain et ils diagnostiquent l'autoblocant et la boite de vitesse!
A la question il y en a pour combien la reponse est: deja juste pour la boite c'est 10 000€!:mad: :mad:
par Beef » 27 sept. 2006, 09:44
Bon et ben je vais lui demander et je te dirais.

Peut être la même source que Juju ... Le fabriquant des ponts ...
par Flataboum » 26 sept. 2006, 18:48
Porsche, pas possiblo. J'étais avec Hervé à la concession. D'ailleurs, ils font le coup avec plein d'autres éléments maintenant, genre le fameux régulateur de mes deux. Pour une pièce au détail, on était allé chez Audi. Pour la pièce complète, chez le fabricant pour économiser quelques milliers de francs....