et au passage, ca me motive à mettre un extincteur dans l'auto. Ca fait un peu pièce de course dans une pas course, mais pourtant ....

Merci pour votre aide
l'auto va chez Cheers, moi je ne ne comprends pas tout, peut être que j'ai écrit des bêtises ou des incohérences. on verra semaine prochaine
merci pour sa dispo à Cheers,

au passage, si vous avez un PB en Corse, Tony Faillace (tony.faillace.com) m' a trouvé une solution temporaire alors qu'il aurait pu se dire que n'étant pas un local, j'avais peu de chance de revenir. Ben ils se sont mis en 4 et m'ont prêté un démarreur alors qu'ils ne me connaissent pas.

oui, ça peut être de la daube merde in china...

oui mais là ce sont tes diodes n'ont pas du apprécier le traitement .... alors que dans un brave démarreur soit il crame par le fait qu'il est bloqué sur son axe(et les faisceaux aussi vu la centaine d'ampère que cela doit faire sur les fils de puissance voir tu mets le feu à la caisse ....
soit .... rien surtout si il est "neuf"

J'ai eu la même chose sur la GTI mais sur l'alternateur : le câble + qui avait chauffé

bon c'est trouvé par contre
je ne vois pas comment ton démarreur "neuf" a pu cramé avec ton problème qui est lié au fils/cosse défectueux d'activation du solénoïde ya pas de raison "elec" c'est bizarre ...;

@lotus11
Merci et oui je vais t’envoyer un MP car maintenant j’en ai 2 à refaire !!!

En fait , c’est le fil jaune qui va de la boite à fusible arrière vers le démarreur qui posait problème.
Pour une raison inconnue, le fil s’est abimé, il a fait resistance et il ne passait que 4V au lieu des 12V
Moyen en quoi, il n'excitait pas le système qui va prendre le gros 12V pour faire fonctionner le démarreur.

Sauf que le court circuit a cramé un démarreur neuf aussi. …
Bref, un troisième, un faisceau neuf qui va de la boîte à fusible arrière au démarreur et le sujet est ponctuellement traité, le temps de la monter chez le pro qui refera tout ca nickel

Merci à Jhub et à Lotus11

Bonne soirée
Jehan

bonjour
j'ai eu le problème il y a quelques mois..
je commande un démarreur en échange standard malgré ma réticence car je sais que c'est fabriqué à babeloued et que c'est fait n'importe comment, d'ailleurs le prix 140 euros de mémoire.. j'ai insisté auprès du pro pour qu'il refasse celui d'origine mais il me dit que ca ne se refait plus , donc ok ...
je demande qd même à garder le mien d'origine et je j'ai eu bien fait car le nouveau démarreur à eu les mêmes symptômes au bout d'une semaine.
Je le ramène et après test ils me disent qu'il fonctionne.
Entre temps j'ai trouvé un spécialiste à Bonneuil sur marne qui refait encore les démarreurs, pour un coût de 270 euros, je lui ai confié et depuis il fonctionne parfaitement
par mp si tu veux plus de renseignements si je n'ai pas été clair
vérifie bien que ton pro en a fait la réfection et que ce ne soit pas. un échange standard

Solénoïde si résolu en tapant dessus... même neuves, il existe des pièces défectueuses

Précisions suite

On récupère l auto à Ajaccio chez le mécano
Pas de pb donc
On va rouler direction Bastia et donc 3 h plus tard. Re problème

On a eu le meme cas de figure dans les Pyrénées 3 jours avant
Roulage toute la journée et en fin de Journée …ko

Le soir, séance de marteau et ca redémarre Le lendemain matin pas de pb


Donc que quand c est chaud

Merci et excusez moi pour le manque de chronologie cohérente dans mon propos

Je précise
si on tape … sur le démarreur ( ça va sans dire mais ça va mieux en le disant)

Je précise aussi
Montage du nouveau démarreur fait par un pro

Mais comme il a fait ça le matin, ben l auto était froide et donc pas eu de pb

Ce n’est que après cette soirée que j ai constaté que le pb arrive à froid et non à chaud

Bonjour

Bon le démarreur… ne démarre pas

Il ne lance pas le moteur
Je parle donc bien du démarreur qui ne fonctionne pas et pas du moteur qui ne démarre pas

Après tests

L auto démarre nickel à la poussée
Pas de pb d Elec
pas de pb de charge
pas de pb de batterie
Pas de pb au solénoïde

On change le kit démarreur solénoïde par du neuf

Et ben… même problème

Je précise ça arrive quand l auto est chaude
Mais ça fonctionne normalement à froid

Précision: si on tape avec un tube et au marteau, alors ça démarre
Il suffit de se mettre sous l auto
Effet garantie sur le parking du port à Marseille!
Efficace mais peu pratique

Donc ce n est pas électrique ou au neiman ou ….


J avais cru à des charbons qui se collent

Mais même problème avec le démarreur neuf…. Donc peu probable

Je suis preneur d idée car même quelques pro sèchent sur le sujet

Qq a t’il déjà rencontré ce type de panne svp?

Merci