il y a 42 minutesdetuning-man a écrit :

ben y'a plus de ressenti avec ta direction, c'est encore pire

Aujourd’hui, 12:02detuning-man a écrit :

C'est marrant, j'ai une direction assistée électrique sur ma caisse du quotidien et je préfère pourtant les direction hydraulique des 3 autres...

23 avr. 2025, 13:53VHPD a écrit :

155K la R5 "turbo" électrique

25 avr. 2025, 10:31gtrs57 a écrit :

monte dans une TMS , tu verras.

25 avr. 2025, 10:55Raph a écrit :

Tu n'avais pas de direction electrique

Sans colonne de direction, comme le Cybertruck et toutes les voitures dans le futur, la rapport entre braquage et angle volant peut varier infinement, en fonction de la vitesse, entre autre. Et ainsi ne jamais demander au conducteur plus d'un tour de volant, donc les mains ne bougent plus, donc... yoke

25 avr. 2025, 11:02jhub a écrit :

Le mieux c'est encore le guidon (et virer la moitié des roues )

25 avr. 2025, 10:14Pierrers a écrit :

24 avr. 2025, 20:15philco a écrit :

23 avr. 2025, 14:03Raph a écrit :

Dans 10 ans toutes les autos seront comme ca avec la direction electrique

Je vous jure qu’au départ je l’aime beaucoup mon raphounet mais quand je lis des trucs comme ça, j’envisage des extrémités déplaisantes pour lui

C'est surtout que ça montre bien que, pour le DOGE ou pour ce sujet, ses capacités divinatoires sont perfectibles

23 avr. 2025, 10:41gtrs57 a écrit :

LE confort d'une Tm 3 est bien plus raide que sur la TMS; la seule qui sorte du lot est la performance avec ses suspensions adaptatives (de mémoire)