Je compatis à ta douleur concernant les échangeurs!

Déposer le moteur et faire tous les travaux ensuite est bien plus simple et efficace.

Déposer les échangeurs et les remettre demandent un diplôme de magicien chiropracteur....... mais avec de la patience, on y arrive.

On ne peut enlever les tôles sans sortir le moteur.

Sortir le moteur est simple.

Je voudrais faire un petit lifting au compartiment moteur de ma verte (le cab) ;)

Avant de commencer et de faire des démontages inutiles ou des conneries, j'aimerais savoir si :

- on peut démonter les tôles moteur, moteur encore en place dans son compartiment ?
- on peut changer le joint placé entre ces tôles et la caisse facilement ?

- on peut remplacer les échangeurs de chauffage sans trop de difficultés ? A savoir que j'ai les modèles "pays nordiques ", (je ne sais pas si c'est la bonne dénomination ???) semblables à ceux des futures 911, qui valent un, voire deux reins (ou autres organes :o :o :o), à savoir plus de 5 000 euros la paire :D :D :D

C'est tout pour le moment ;)

Merci