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Plus de motos au Nürburgring pendant les sessions « publiques » de roulage libre

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par PatTarga » 18 mars 2025, 10:37
Rien que les compétitions officielles il y a déjà du monde:

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N ... fatalities
par SCARABEO » 23 févr. 2025, 17:51
patrick123 a écrit :
Il y avait beaucoup d accident avec les motos ?
On se rend plus compte de ceux en auto à cause des vidéos qui passent régulièrement sur les réseaux
@patrick123
Je ne sais pas si c'est la vérité mais le propriétaire de l’hôtel où je logeais me disait qu'il y avait une quarantaine de mort par année mais que l'on sort jamais ce chiffre pour continuer dans exploitation du circuit.
par philco » 23 févr. 2025, 12:01
Vu les professionnels qui y tournent, faudra quand même pas s’endormir pendant la ballade :D
par enbaseX51 » 23 févr. 2025, 11:37
" Les motocyclistes pourront toujours parcourir le circuit de 20,8 km, mais ils seront limités à des « balades guidées lors d'entraînements organisés par des professionnels ". dixit l'article ci-dessus
par philco » 23 févr. 2025, 11:10
Oui c’est surtout cet aspect qui me chagrine. C’est comme pour le TT, on ne devrait pas pouvoir tout interdire sous prétexte que la vie c’est dangereux. Mais je pense que des sessions séparées seraient pas mal.
par tty13 » 22 févr. 2025, 20:05
oui, ce serait pas mal car les motards qui vont au Nurb sont de vrais passionnés, et la passion, ça se respecte.
par Seb_95 » 22 févr. 2025, 19:04
Je trouve que c’est une très bonne idée pour la securité.

Ils pourraient par contre réserver des créneaux spécialement pour les motos…
par EVOIXRED68 » 22 févr. 2025, 18:18
J'aurai le souvenir de quelques bourres avec des motards au Ring ou les mecs étaient couchés sur leur bécane à 1m de la caisse en pleine courbe :o
par Hamannn » 22 févr. 2025, 17:30
tty13 a écrit :
Ce n'est pas illogique.
Les motards prennent beaucoup de risques.
J'en ai vu 2 se tuer devant moi.
Et pour ceux qui prenaient moins de risques, ils étaient souvent compliqués à doubler.
Idem... à chaque fois que j'y vais, il y en a un qui a fini dans les arbres ou bien sous les roues d'une Porsche. :o

Pour en avoir parlé avec l'équipe de management, il y avait une époque où les motards devaient donner leur permis avant d'aller rouler. Et à la fin de la journée, si des permis n'avaient pas été récupérés, ils partaient faire des recherches dans la foret pour retrouver les mecs qui s'y été envolés.

Cela fait longtemps qu'ils voulaient les interdire, mais comme le circuit est considéré comme une route publique à péage, ils ne pouvaient pas faire de discrimination.
par patrick123 » 22 févr. 2025, 16:28
Il y avait beaucoup d accident avec les motos ?
On se rend plus compte de ceux en auto à cause des vidéos qui passent régulièrement sur les réseaux
par PatTarga » 22 févr. 2025, 16:19
Bizarrement j'avais interprété "Plus de motos" par "+ de motos" et je me demandais ce que ça voulait dire concrètement :D

Bon, c'est plus clair maintenant :cool:
par Oggy » 22 févr. 2025, 11:17
Peut être que ça été imposé par l'assurance du circuit en début d'année
ou une quelconque norme ou imposition obligatoire .
par Tomcat » 22 févr. 2025, 10:25
Certes.

Pour autant cette décision ne leur est surement pas venue comme une envie de pisser; ils auraient pu annoncer ça au dernier trimestre 2024 plutôt qu'à 1 mois de la réouverture.

Les motards qui ont prévu leur voyage, réservation, greencard et autre qui apprennent ça maintenant, c'est pas cool.
par tty13 » 22 févr. 2025, 09:36
Ce n'est pas illogique.
Les motards prennent beaucoup de risques.
J'en ai vu 2 se tuer devant moi.
Et pour ceux qui prenaient moins de risques, ils étaient souvent compliqués à doubler.