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réflexion remplaçante de ma 930... cayman 981 GTS ou 991 4S

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par Manulemalin » 27 janv. 2025, 14:34
les turbos de la 991.2 non pas grand chose à voir avec le turbo de la 930, c'est très linéaire dans la poussée, pas de lag....
par witchfinder » 27 janv. 2025, 11:04
Surtout qu'au delà de l'agrément il y a des questions de fiabilité sur 991.2.
par alexturbo » 27 janv. 2025, 10:56
970TT a écrit :
MICHELC4 a écrit :
Horsepower sells cars, torque wins races
-Carrol Shelby
There's no replacement for displacement ;)

le turbo c'est bien mais c'est ennuyeux, trop facile

ça dépend du turbo...

celui de la 930 n'est pas vraiment ennuyeux et on réfléchit toujours si les roues avant sont bien droites avant d'enfoncer la pédale de droite!

par contre, je te rejoins, je suis un peu récalcitrant pour passer sur une 991.2 à cause du turbo justement
par 970TT » 27 janv. 2025, 10:26
MICHELC4 a écrit :
Horsepower sells cars, torque wins races
-Carrol Shelby
There's no replacement for displacement ;)

le turbo c'est bien mais c'est ennuyeux, trop facile
par swix05 » 27 janv. 2025, 10:19
J'ai également roulé en 930 de 87 durant environ 5 ans....
Actuellement en 997 GT3 phase 1 je trouve le changement très sympa :P
par MICHELC4 » 25 janv. 2025, 20:34
Horsepower sells cars, torque wins races
-Carrol Shelby
par witchfinder » 25 janv. 2025, 17:43
MICHELC4 a écrit :
Contrairement aux autres avis , je te conseille de passer sur une 991.2 , le 3 litre bi-turbo est bien meilleur que le 3.8 atmo .
Bonne chasse
Y'a du pour et y'a du contre :D
par MICHELC4 » 25 janv. 2025, 17:14
Contrairement aux autres avis , je te conseille de passer sur une 991.2 , le 3 litre bi-turbo est bien meilleur que le 3.8 atmo .
Et en 2 RM , suffisant sauf si conduite régulière sur chaussée glissante.
Bonne chasse
par alexturbo » 25 janv. 2025, 14:41
C’est bête des fois les petits détails

En fouinant un peu il me semble que les carrera 4 ( pas les 4S) ont également ce petit bandeau
Ça élargit un peu le champ des recherches
par witchfinder » 25 janv. 2025, 14:08
alexturbo a écrit :
witchfinder a écrit :
Pourquoi une 4s et pas une S ?
A cause du petit bandeau lumineux qui relie les phares arrières comme sur les G, les 964 ou 993…
Arf, j'avais pas pensé à ça.
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