En 2021, Porsche France m’a fait gracieusement une lettre ”matching number” de ma 3,2.
Quelques mois après, j’ai payé 85€ pour le certificat d’authenticité. Certes il est moins beau que la belle feuille présentée ici.

Pour l’attestation de conformité, elle n’est bien souvent pas indispensable si la voiture a déjà une carte grise bien remplie dans un autre pays de l’UE. Au surplus, nos voisins allemands fournissent habituellement le COC avec la voiture. Le fait qu'il soit rédigé en allemand ne pose pas de problème à l’ANTS.
J’avais demandé à Porsche un COC il y a 2 mois pour l’immatriculation de ma GT4, c’était 240€ ! Au final j’ai fait les démarches en joignant celui en allemand.

C’est l’inflation !

Le miens était à 200 euros en 2019…ça monte, ça monte…

Pour avoir accès au numéro moteur et au numéro de boite de vitesse, pour certains........je me marre

Si tu as de la chance, il n'y a pas d'erreur.

J'ai renoncé à faire corriger la masse à vide de ma voiture sur la CG.

y'a encore de la marge je pense
en plus ça s'appelle plus cpf depuis longtemps et
venant de toi qui nous connait très bien : tu dois être en pleine déprime

à mon niveau j'informe, toujours bon à savoir
cher ou pas : c'est un autre débat



les fêtes sont bientot finies , ça va passer Alex

badaboum

c'est clair que ça sent de plus en plus le CPF ici

j'ai cliqué sur le lien de Jean-Louis et j'ai vu 500 €

Ça coûte 500€ un kardex maintenant ?
J’ai payé 85€ il y a moins de 10 ans…:(

Il y a 22 ans, j'ai reçu gratuitement un email de d'Ieteren avec ttes ces info, sur simple demande, pour mon auto vendue à Chicago en '71.

Autres temps.