[quote='Patrick16' pid='6043423' dateline='1727268378']
Bjr

[url=//img.club911.net/dd2bd58][img]//img.club911.net/dd2bd58?preview[/img][/url]


par contre pas sur pour l'epoque

il existe le D et le G chez FVD

https://www.fvd.net/de-fr/shop?&term=Essuie-glace&searchtype=fvd-product&search_mode=&view=thumb&order=score&fq%5B%5D=735
[/quote]

C ceux là que j’attends :P

Sinon, mort pour mort, perçage , filetage, et une vis pointeau ?

Bjr

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par contre pas sur pour l'epoque

il existe le D et le G chez FVD

https://www.fvd.net/de-fr/shop?&term=Essuie-glace&searchtype=fvd-product&search_mode=&view=thumb&order=score&fq%5B%5D=735

[quote='Oggy' pid='6042924' dateline='1727162505']
Compliqué de refaire les cannelures à l'intérieur du bras
peut être contacter une boite de fraisage ?

Il manquera de la matière
[/quote]

Je me suis dépanné avec un petit capuchon cache vis de meuble d'enfant, du même diamètre que l’axe moteur qu’il recouvre désormais, permettant le blocage du bras après revissage à l’axe
;)
Le temps de recevoir un jeu complet chromé

Compliqué de refaire les cannelures à l'intérieur du bras
peut être contacter une boite de fraisage ?

Il manquera de la matière

Salut à tous
Un des deux bras d’essuie glaces de ma 2.0 ne fixe plus à l’axe moteur malgré le serrage à fond.
Existe t’il une astuce pour refaire le crantage intérieur car ce dernier semble usé et n’assure plus l’accroche
J’aimerais le conserver, il est d’origine chromé (je n’ai trouvé que de l’aspect argenté chez rose passion et autres)
Merci pour vos conseils

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