hello la team
alors ce n'est ni le liquide de refroidissement ( hier 100 kms sans problème ) tous les moyens éteints , les températures eau et huile habituelles . ce n'est pas non plus un problème de fuite sur le circuit de climatisation ( fonctionne nickel ) .. donc ça semble être effectivement le liquide du lave glace . C'est du coup beaucoup moins grave et plus rassurant .
Encore merci à tous pour votre support .. dés que le diagnostique final est posé je vous ferai un petit retour .. avec une ou deux photos .

Bien à vous les amis

C’est confusant !
Enfin, ton truc sent bon, donc, j’ai raison
Et puis pour d’éclipser les buses de LG faut une pince spéciale, donc hautement improbable sauf si un blaireau a mal remonté le circuit….
Wouala

Oui, mais il est indiqué que le liquide au sol se trouve à l'avant droit du véhicule, donc à gauche sur la photo postée par OR_07

Vu de devant, oui

à droite ???

C’est le trop plein du lave glace !!!;)

Oui, probablement mais ça l'aidera peut-être à mieux voir ce qui se passe

Il y a un raccord qui est visible après enlèvement du garde boue au niveau de l'aide AV-G, peut-être que la fuite provient de cet endroit pour finir par couler le long du conduit jusqu'au côté droit (à gauche sur ta photo )

les gicleurs de lave phare tu va pas les voir si tu enlève que les passages de roues je pense...
ils sont dans le pare-chocs et l'arrivée du liquide est à gauche (a droite sur la photo )

Oui, probablement la durite du gicleur AV droit qui est déclipsée ou fuyarde.

Les gardes boue s'enlèvent facilement une fois les roues démontées (7 vis chacun en Torx 25 de mémoire).
Une fois retirés, tu y verra beaucoup mieux

merci à tous pour ces retours et conseils ... effectivement je n'ai pas pensé au lave glace .. l'eau est propre et bleue .. avec une très légère odeur parfumée.
je vais investiguer !
Encore Merci à tous
bonne soirée