Très beau travail, les 914 le méritent ;) :thumbup:

:thumbup:

Hello Bertrand, pas encore de trucs sympa a illustrer malheureusement : le moteur est en pièces intégralement depuis plusieurs semaines, en attente de coussinets ACL en commande pour le remontage du vilo qui n'arrivent pas... et je suis aussi en // sur le chantier de rénovation de la maison de mon fiston qui n'est pas une mince affaire -> Dès que j'aurai un peu avancé sur le remontage du bloc, je ferai une petite séquence.

Bin alors pas de nouvelle ?? :D :D :D [url=https://www.club911.net/memberlist.php?mode=viewprofile&u=26679]@vfe95[/url]

Hello

J'aurais pensé que tu aurais mis un embrayage hydraulique .. mais bon qui suis je pour juger ..:D
toujours un travail de fou !

Bertrand

Vincent premier ministre

[quote='Roland' pid='6024288' dateline='1721144700']
Comme d'hab, un travail de fou furieux ;)
J'aimerais bien voir la tête du contrôleur technique lors du passage du CT :D :D :D

Sinon :P :P :P
[/quote]

Il va revoir sa doc de référence, va mettre un CT vierge à la caisse de Vincent et refuser ttes les 914 qui vont se présenter derrière :D

Comme d'hab, un travail de fou furieux ;)
J'aimerais bien voir la tête du contrôleur technique lors du passage du CT :D :D :D

Sinon :P :P :P

A ce niveau là ,ce n'est plus de la restau mais de l'art :o :o :o :thumbup: :thumbup: :thumbup:

ce qui est fun avec Vincent
ce sont ce genre de "lègère" adaptation
on est systématiquement dans la 4ème dimensions :o :o :o

se faire une commande de débrayage , une commande de boite à câble et ses propres suspensions gmp

c'est sur que tous le monde développe cela tous les matins au coin du feu :D :D :D

le truc que je n'ai pas compris c'est pourquoi tu n'es pas repartis d'un "cul" de boite de 914-6

avoues c'est trop simple :D :D :D :D