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La 964 Turbo c'est de la bombe à l'état pur.....

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par detuning-man » 26 juin 2024, 21:00
c'est con, parce qu'en 93 94, c'était fini, les plaques noires...
par Nanthiat » 26 juin 2024, 16:29
gtrs57 a écrit :
sympa cette place noire. c’est homologué?
Perso elles ont toutes des plaques noires. Collection ou pas ;)
par pikespeak88 » 26 juin 2024, 12:27
crapaud73 a écrit :
À 4 chiffres près, elle avait l'immat parfaite:D[/u]
c'est du tout bon pour un trio ou un trouples par contre :D :D :D
par kymenoulos » 26 juin 2024, 09:48
928cs a écrit :
kymenoulos a écrit :
crapaud73 a écrit :
Bizarre les étriers noirs sur une turbo 3.6....ils sont rouges d'origine.
Pourtant il s'agit bien de la version 360 chevaux, elle est du 18 juin 1993 selon l'immat
C'est bien une 3.6 Oak green metallic avec rare option de frein peint en noir "Z95" ;)
:thumbup:

Ce sont des étriers de 928 GTS qui étaient installés à l'avant, non?
Et ceux de l'arrière étaient-ils identiques à ceux d'une 3.3?
C'est fort possible, vu l'état des finances de Porsche à cette époque la moindre économie d'échelle était la bienvenue.

Pour les arrières il me semble hormis la couleur que les dimensions sont les mêmes.
par detuning-man » 26 juin 2024, 09:48
c'est dommage, ces clignotants blancs qui tirent sur... :D
par 928cs » 26 juin 2024, 09:01
kymenoulos a écrit :
crapaud73 a écrit :
Bizarre les étriers noirs sur une turbo 3.6....ils sont rouges d'origine.
Pourtant il s'agit bien de la version 360 chevaux, elle est du 18 juin 1993 selon l'immat
C'est bien une 3.6 Oak green metallic avec rare option de frein peint en noir "Z95" ;)
:thumbup:

Ce sont des étriers de 928 GTS qui étaient installés à l'avant, non?
Et ceux de l'arrière étaient-ils identiques à ceux d'une 3.3?
par erwanmanuelfangio » 26 juin 2024, 08:58
Tu es vraiment au top de la Turbo, Olivier. :thumbup::)
par kymenoulos » 26 juin 2024, 08:50
crapaud73 a écrit :
Bizarre les étriers noirs sur une turbo 3.6....ils sont rouges d'origine.
Pourtant il s'agit bien de la version 360 chevaux, elle est du 18 juin 1993 selon l'immat
C'est bien une 3.6 Oak green metallic avec rare option de frein peint en noir "Z95" ;)
par 928cs » 26 juin 2024, 08:34
gtrs57 a écrit :
crapaud73 a écrit :
Bizarre les étriers noirs sur une turbo 3.6....ils sont rouges d'origine.
Pourtant il s'agit bien de la version 360 chevaux, elle est du 18 juin 1993 selon l'immat
un site te donne la date d’apres l’immat? oui bizarre pour les etriers? repeints? rouge et vert olive c’est moyen
Pour les étriers, ils peuvent être d'origine si commande spéciale, ou bien le propriétaire a monté un jeu noir et mis de côté les rouges.
par gtrs57 » 26 juin 2024, 08:31
crapaud73 a écrit :
Bizarre les étriers noirs sur une turbo 3.6....ils sont rouges d'origine.
Pourtant il s'agit bien de la version 360 chevaux, elle est du 18 juin 1993 selon l'immat
un site te donne la date d’apres l’immat? oui bizarre pour les etriers? repeints? rouge et vert olive c’est moyen
par gtrs57 » 26 juin 2024, 08:29
:thumbup:
par 928cs » 26 juin 2024, 08:25
gtrs57 a écrit :
sympa cette place noire. c’est homologué?
Si carte grise collection, oui.
par crapaud73 » 26 juin 2024, 08:15
Bizarre les étriers noirs sur une turbo 3.6....ils sont rouges d'origine.
Pourtant il s'agit bien de la version 360 chevaux, elle est du 18 juin 1993 selon l'immat
par gtrs57 » 26 juin 2024, 08:14
sympa cette place noire. c’est homologué?
par crapaud73 » 26 juin 2024, 08:12
À 4 chiffres près, elle avait l'immat parfaite:D[/u]
par erwanmanuelfangio » 26 juin 2024, 08:11
Oulah oui, magnifique cette Turbo. :P
par gtrs57 » 26 juin 2024, 08:06
magnifique 965 Turbo 3.6 vert olive (cuir assorti) place Saint Germain des Pres hier soir
ce qui est bien a Paris, quand tu as une belle caisse, tu peux la garer negligement ou tu veux:D


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par gtrs57 » 19 mai 2024, 20:28
effectivement, l ´ avant me fait plutôt penser à une RS 3,0
par Nanthiat » 19 mai 2024, 19:31
Ouffff ils n’ont pas gardé le nez :D
par gtrs57 » 19 mai 2024, 18:20
superbe:thumbup:
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