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Porsche Macan 2024

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par byebye » 07 févr. 2024, 00:49
bouchetault a écrit :
A l'essai maintenant sur Automoto ;) !
Merci, à ma connaissance le premier avis d’un essayeur sur les impressions de conduite, même si c’était sur le proto comme pour les reviews US d’autonomie à 70 mph.
par byebye » 07 févr. 2024, 00:47
Porsche a une explication pour son Turbo : ils appellent cela un « label » ; dont d’ailleurs ils fêtent les 50 ans cette année.
Porsche news - Label Turbo

Néanmoins, mon futur Macan Turbo n’aura pas d’inscription Turbo à l’arrière ou sur les sièges… (que sur les passages de porte avant)
par Maurice981 » 04 févr. 2024, 14:08
Remi-987 a écrit :
Fazer964 a écrit :
Pour en revenir au VE, franchement, faut qu'ils arrêtent avec leur VE "Turbo" :D
:D Pas faux c'est ridicule même :mad:
c'est ridicule pour ceux qui savent !

Porsche nous habitue au "marketing" à destination des bobos et argentés sans passion et incultes (même s'il est aussi vrai que 80% des Porsche neuves achetées sont louées :D).

Tout se vend ; même une Porsche badgée neuve "turbo" sans turbo.

Pour les sachants, c'est bien vrai qu'on en revient au tunning des années 80 maintenant de mauvais goût.
par bouchetault » 04 févr. 2024, 10:10
A l'essai maintenant sur Automoto ;) !
par byebye » 30 janv. 2024, 23:12
Moi aussi je le trouve bien : rdv en octobre 2024 pour partager ce que j’en pense !
Le rythme des commandes enregistrées chez Porsche pour ce Macan VE semble hallucinant, il n’y aura « que » 20 000 produits en 2024, ça va être chaud dès que les commandes vont s’ouvrir en Chine dans quelques semaines…
par julien16 » 28 janv. 2024, 22:14
Je le trouve plutôt réussi moi ce macan VE :P

Le configurateur est en ligne.

https://configurator.porsche.com/porsche-code/PRUC26G6
par gtrs57 » 26 janv. 2024, 11:55
curieux de l’essayer en VE..
par Remi-987 » 26 janv. 2024, 11:49
La caméra arrière aussi est très mal placé , c'est vraiment pas jolie :(
par Remi-987 » 26 janv. 2024, 11:39
Fazer964 a écrit :
Pour en revenir au VE, franchement, faut qu'ils arrêtent avec leur VE "Turbo" :D
:D Pas faux c'est ridicule même :mad:
par Fazer964 » 26 janv. 2024, 11:28
Pour en revenir au VE, franchement, faut qu'ils arrêtent avec leur VE "Turbo" :D
par Mig74 » 26 janv. 2024, 11:23
C’est clair que la boîte de mon Macan S 2019 ne fonctionne pas de la même façon que celle de ma 991.1.
par Fazer964 » 26 janv. 2024, 11:14
Tracter ou pas, la BT a des soucis sur le macan
Après, les CP peuvent argumenter sur le fait de tracter, mais il y a beaucoup de casse de BT alors qu'ils n'ont jamais tracté :(
D'après Porsche, plus de problème sur les Macan II à voir
Et la boite c'est une VW badgée PDK :(
par PPE » 26 janv. 2024, 11:08
Audi Q5 pour tracter c’est bien ;)
par PROPULC » 26 janv. 2024, 11:01
En fait, je me renseigne pour acheter un tracteur depuis un moment pour pouvoir mettre la GT3 sur remorque et le MACAN relativement petit (pour un SUV capable de tracter 2400kg) me plaisait pas mal.
En allant faire un tour sur les forums spécialisés, j'ai lu que la PDK (à la différence du CAYENNE qui en boitoto classique) ne tenait pas les fortes charges de part sa conception et ses boites de transfert non prévue pour cela.

C'est dommage car je n'aime pas les grandes voitures et du coup, je me tournerai vers le X5.

un peu de lecture : https://www.forum-macan.com/forum/viewtopic.php?t=15396
(car déjà sans tracter ça casse :o )
par detuning-man » 26 janv. 2024, 10:41
PROPULC a écrit :
En CP, on informait même les clients ne pas tractés du tout à cause de la PDK et des boîtes de transfert ;)
:o
par 928cs » 26 janv. 2024, 10:17
Un beau SFV :P
par rodolfo dillavar » 26 janv. 2024, 10:00
PROPULC a écrit :
SpeedsterMS a écrit :
bon j'en retiens qu'il est capable de tracter 2T.
juste de quoi mettre un groupe électrogène sur une remorque pour pouvoir partir en vacances....:D

parce qu'avec ma remorque fermée (façon boite à chaussure) je ne suis pas sur de pouvoir atteindre le circuit du mans avec une voiture dedans...ce n'est pourtant qu'à 175km d'autoroute.

les VE ne sont toujours pas adaptés à mon usage.
Concernant le Macan VT, il ne pouvait pas tracter non plus (enfin pas bien longtemps)
En CP, on informait même les clients ne pas tractés du tout à cause de la PDK et des boîtes de transfert ;)
Pour le Macan thermique, en quoi la chaîne de transmission pouvait elle être un facteur limitant ?

Quand je vois ce que je tractais avec mon X5 X drive, je suis dubitatif...


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par Remi-987 » 26 janv. 2024, 09:47
SpeedsterMS a écrit :
bon j'en retiens qu'il est capable de tracter 2T.
juste de quoi mettre un groupe électrogène sur une remorque pour pouvoir partir en vacances....:D

parce qu'avec ma remorque fermée (façon boite à chaussure) je ne suis pas sur de pouvoir atteindre le circuit du mans avec une voiture dedans...ce n'est pourtant qu'à 175km d'autoroute.

les VE ne sont toujours pas adaptés à mon usage.
:(

Effectivement , je serais curieux de savoir pendant combien de kilomètres il serait capable de tirer 2 tonnes !
par PROPULC » 26 janv. 2024, 09:45
SpeedsterMS a écrit :
bon j'en retiens qu'il est capable de tracter 2T.
juste de quoi mettre un groupe électrogène sur une remorque pour pouvoir partir en vacances....:D

parce qu'avec ma remorque fermée (façon boite à chaussure) je ne suis pas sur de pouvoir atteindre le circuit du mans avec une voiture dedans...ce n'est pourtant qu'à 175km d'autoroute.

les VE ne sont toujours pas adaptés à mon usage.
Concernant le Macan VT, il ne pouvait pas tracter non plus (enfin pas bien longtemps)
En CP, on informait même les clients ne pas tractés du tout à cause de la PDK et des boîtes de transfert ;)
par SpeedsterMS » 26 janv. 2024, 09:40
bon j'en retiens qu'il est capable de tracter 2T.
juste de quoi mettre un groupe électrogène sur une remorque pour pouvoir partir en vacances....:D

parce qu'avec ma remorque fermée (façon boite à chaussure) je ne suis pas sur de pouvoir atteindre le circuit du mans avec une voiture dedans...ce n'est pourtant qu'à 175km d'autoroute.

les VE ne sont toujours pas adaptés à mon usage.
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