leneil a écrit :

Bienvenue, je suis également sur Suisse
Tu habites en Suisse et tu cherches ton auto en France ?

gt44 a écrit :

Tartenpion1805 a écrit :

gt44 a écrit :

je trouve ta réponse très pertinente en effet...!:D

Après je peux comprendre l'envie de rouler avec l'esprit du développement de la voiture à son époque... Les pneus actuels sont développés pour des puissance actuelles donc plus élevés qu'a l'époque avec plus de grip. La voiture sera plus sécurisante mais moins joueuse.

exactement ce que je ressens avec les PS4S sur ma TT ..! vraiment quelle efficacité sur route ou piste.. !

Tartenpion1805 a écrit :

gt44 a écrit :

Tartenpion1805 a écrit :

Hahahahah, je l'attendais celle ci!

Il faut se poser la question autrement, poseriez vous des plaquettes de freins N d'une technologie de 20 ans (pour une 996) ou des plaquettes pas N mais récente?

Pareil pour l'huile moteur par exemple?

je trouve ta réponse très pertinente en effet...!:D

Après je peux comprendre l'envie de rouler avec l'esprit du développement de la voiture à son époque... Les pneus actuels sont développés pour des puissance actuelles donc plus élevés qu'a l'époque avec plus de grip. La voiture sera plus sécurisante mais moins joueuse.

gt44 a écrit :

Tartenpion1805 a écrit :

gt44 a écrit :

Bienvenue, des questions sur les pneus, ah oui .... Alors N ou pas N..?!

Hahahahah, je l'attendais celle ci!

Il faut se poser la question autrement, poseriez vous des plaquettes de freins N d'une technologie de 20 ans (pour une 996) ou des plaquettes pas N mais récente?

Pareil pour l'huile moteur par exemple?

je trouve ta réponse très pertinente en effet...!:D

Tartenpion1805 a écrit :

gt44 a écrit :

Bienvenue, des questions sur les pneus, ah oui .... Alors N ou pas N..?!

Hahahahah, je l'attendais celle ci!

Il faut se poser la question autrement, poseriez vous des plaquettes de freins N d'une technologie de 20 ans (pour une 996) ou des plaquettes pas N mais récente?

Pareil pour l'huile moteur par exemple?

gt44 a écrit :

Bienvenue, des questions sur les pneus, ah oui .... Alors N ou pas N..?!

denteux42 a écrit :

Welcome .
Moi ,ce sont les pneus de compétition de rallye qui me branchent .Je pourrai vous poser des questions ….

Patrick-R a écrit :

Salut et bienvenue à toi.
Tu as p-ê travaillé avec un certain Alex, ancien metteur au point pneu également avant de migrer dans le Jura ; Il possédait une 911 3.2L grise de 1985 il y a quelques années, avant de la vendre pour la remplacer par une Catheram il y a environ 5 ou 6 ans je crois.

Un mec à la conduire d'une divine propreté !

Tartenpion1805 a écrit :

Sylvain74 a écrit :

Bienvenue, tu es installé ou en Suisse?

Je suis sur Neuchatel, tu es en Suisse aussi?

Tartenpion1805 a écrit :

gedeon25 a écrit :

Bienvenue à toi, et au risque de te contredire en 2010 les 993 étaient déjà plus près de 35K que des 20... les 964 en 2005 étaient déjà à 27...et la 993 à 30/32...

Hello, c'était une façon de parler, rien de plus :)

gedeon25 a écrit :

Bienvenue à toi, et au risque de te contredire en 2010 les 993 étaient déjà plus près de 35K que des 20... les 964 en 2005 étaient déjà à 27...et la 993 à 30/32...