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Caterham 170

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Revue des précédents messages
par erwanmanuelfangio » 19 oct. 2024, 14:56
C'est passionnant, entendre ce grand Monsieur parler du début de sa belle carrière.

par erwanmanuelfangio » 03 juil. 2024, 10:41
Ça reste une production sacrément artisanale, et c’est mignon tout plein ces empilements d’éléments de carrosserie colorés. :)
par Casimir2 » 02 juil. 2024, 22:16
Bonne petite vidéo de TGD sur la nouvelle usine de Caterham

par PhilR26 » 10 avr. 2024, 17:25
Mon dieu mon dieu....:( :(
:D :D
par erwanmanuelfangio » 10 avr. 2024, 17:24
Comme elle est belle… :o :P :P

:D
par philco » 10 avr. 2024, 16:31
Nan, elle est sur le coté. :D
par jibi2 » 10 avr. 2024, 16:30
Mais !

Il manque une roue :D
par philco » 10 avr. 2024, 16:07
Ayé! J'ai trouvé la voiture idéale permettant de conciler les passions d' @erwanmanuelfangio

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De rien! :D
par LionelB22 » 24 nov. 2023, 16:32
Geg a écrit :

Blague à part ces autos même si j'en avais les moyens sont too much pour mon niveau de pilotage.
bah bah bah :D :D
par Geg » 24 nov. 2023, 16:17
LionelB22 a écrit :
Geg a écrit :

pas assez cher :D
OK, 993 GT2 :D
Lionel je suis un pauvre moi , je roule à pas cher.
Tu ne peux pas comprendre :D

Blague à part ces autos même si j'en avais les moyens sont too much pour mon niveau de pilotage.
par LionelB22 » 24 nov. 2023, 16:02
Geg a écrit :

pas assez cher :D
OK, 993 GT2 :D
par 928cs » 24 nov. 2023, 15:52
C'est mignon une 904.
par Casimir2 » 24 nov. 2023, 15:51
Geg a écrit :
LionelB22 a écrit :
Geg a écrit :

La suite, s'il y en a une sera une air cooled.
Je vais prendre mon temps
964 RSR :D
pas assez cher :D
Une 917 pour faire LMC :o :o
par Geg » 24 nov. 2023, 15:28
LionelB22 a écrit :
Geg a écrit :

La suite, s'il y en a une sera une air cooled.
Je vais prendre mon temps
964 RSR :D
pas assez cher :D
par LionelB22 » 24 nov. 2023, 15:16
Geg a écrit :

La suite, s'il y en a une sera une air cooled.
Je vais prendre mon temps
964 RSR :D
par Geg » 24 nov. 2023, 13:25
Casimir2 a écrit :
Geg a écrit :
patrick123 a écrit :
Tu n'as pas gardé celle de piste au final ?
Non, c'est une super voiture qui donne des sensations incroyables, du moins sur le sec.
De plus ça ne coute pratiquement rien à faire rouler.
Et c'est très stable en valeur....;)

Mais je n'aime pas sa conduite sur l'eau qui est très délicate, quand on vient de Porsche c'est l'exact opposé avec zéro poids sur le train arrière qui fait décrocher de suite.
Et la cohabitation avec les GT qui pose vraiment problème avec en sus le fait de rouler vite dans une cage en tubes de 1 ou 2 cms...

Mes critères sont vraiment personnels et pas forcément rationnels mais j'ai pris ma décision et le deal est fait.

J'ai une petite idée sur la suite mais on verra en 2024.
De toute façon pas de GT3 ou de moderne.
Surprenante décision car le coté brut et très adaptée à la piste de ta 420R semblait te convenir...:(
Comme tu le dis : la décision t'appartient ;-) Et je suis curieux de savoir ce qui va bien pouvoir remplacer une telle bête de piste. Et qui donne autant de sensations. Et qui ne soit pas une GT3.
Forcément intéressant à suivre ;)
C'est une auto extrême, les cotés positifs sont assez magiques et ses aspects négatifs ont pris le dessus.
Ce que je vais regretter le plus c'est la fiabilité et le cout de fonctionnement totalement dérisoire.

La suite, s'il y en a une sera une air cooled.
Je vais prendre mon temps
par patrick123 » 24 nov. 2023, 12:21
C'est vrai que ça reste des autos dangereuses
par Casimir2 » 24 nov. 2023, 11:45
Geg a écrit :
patrick123 a écrit :
Tu n'as pas gardé celle de piste au final ?
Non, c'est une super voiture qui donne des sensations incroyables, du moins sur le sec.
De plus ça ne coute pratiquement rien à faire rouler.
Et c'est très stable en valeur....;)

Mais je n'aime pas sa conduite sur l'eau qui est très délicate, quand on vient de Porsche c'est l'exact opposé avec zéro poids sur le train arrière qui fait décrocher de suite.
Et la cohabitation avec les GT qui pose vraiment problème avec en sus le fait de rouler vite dans une cage en tubes de 1 ou 2 cms...

Mes critères sont vraiment personnels et pas forcément rationnels mais j'ai pris ma décision et le deal est fait.

J'ai une petite idée sur la suite mais on verra en 2024.
De toute façon pas de GT3 ou de moderne.
Surprenante décision car le coté brut et très adaptée à la piste de ta 420R semblait te convenir...:(
Comme tu le dis : la décision t'appartient ;-) Et je suis curieux de savoir ce qui va bien pouvoir remplacer une telle bête de piste. Et qui donne autant de sensations. Et qui ne soit pas une GT3.
Forcément intéressant à suivre ;)
par Jʹétais+2 » 24 nov. 2023, 10:07
Conduite sur chaussée humide mais j'ajouterais aussi sur un enrobé bosselé.
J'étais allé chercher la mienne qui était en dépôt vente chez Pozzi, retour par le périph, pas très rassurant ...
Le déclic pour la vente j'étais en arsouille avec une moto, et à un moment dans une suite de virages bordés d'arbres,
j'ai réalisé qu'il n'y avait autour de moi qu'une feuille de polyester et quelques cure-dents :)
par Geg » 24 nov. 2023, 09:06
patrick123 a écrit :
Tu n'as pas gardé celle de piste au final ?
Non, c'est une super voiture qui donne des sensations incroyables, du moins sur le sec.
De plus ça ne coute pratiquement rien à faire rouler.
Et c'est très stable en valeur....;)

Mais je n'aime pas sa conduite sur l'eau qui est très délicate, quand on vient de Porsche c'est l'exact opposé avec zéro poids sur le train arrière qui fait décrocher de suite.
Et la cohabitation avec les GT qui pose vraiment problème avec en sus le fait de rouler vite dans une cage en tubes de 1 ou 2 cms...

Mes critères sont vraiment personnels et pas forcément rationnels mais j'ai pris ma décision et le deal est fait.

J'ai une petite idée sur la suite mais on verra en 2024.
De toute façon pas de GT3 ou de moderne.