928cs a écrit :

C'est peut-être moi qui ai fait une erreur, suite à ma déformation naturelle en faveur de la 928
Pourtant, lorsque je regarde le PET, je pense avoir raison.

911 CARRERA 2 G50.03 91 M G5003 1M00501>1M20000 5-SPEED
911 CARRERA 2 M220 G50.03 91 M G5003 2M00501>2M20000 5-SPEED
911 CARRERA 2 (CH) G50.04 91 M G5004 1M00501>1M20000 5-SPEED
911 CARRERA 2 (CH) M220 G50.04 91 M G5004 2M00501>2M20000 5-SPEED

M220, c'est le différentiel autobloquant mécanique à 40%

De quel tableau parles-tu?

928cs a écrit :

Sans m'y connaître en 964, je dirais qu'il s'agit d'une boîte de 964 année modèle 1991, sans autobloquant.

G50/03: BM de 964 Carrera 2
1: Sans autobloquant (2 avec autobloquant mécanique, 3 autobloquant hydraulique à commande électronique)
M: Année-modèle 1991

01075, numéro dans la série, la première de série de cette année-modèle étant la 00501.

928cs a écrit :

Lorsque je vois ce sujet, je me dis que la restauration de ma 928 CS, c'est du gâteau

Mais j'espère quand-même que la qualité finale sera plus ou moins proportionnelle au prix de revient

Bon courage pour ces projets un peu fous

Ricosaab a écrit :

Victor Normandy a écrit :

Pour l’histoire globale ;

Bien que je soit un pur produit normand, je n’y suis maintenant plus qu’un mois par an pour les vacances, bien trop peu à mon goût mais un jour je rentrerai definitivement . Je suis travailleur expat en Côte d’ivoire.

Donc les deux porsche… je vous laisse deviner où elles sont. ?

Et vous comprenez maintenant en partie pourquoi elles sont dans un sale état.

Pour la 993, elle a été importée d’Italie à l’époque. Le gars s’en est servi jusqu’en 97 je crois, où il a pété la boite . Il a ensuite laissé la caisse à un garagiste français sur place, sois disant specialiste porsche et qui lui a dit qu’il pouvait réparer le carter et refaire la boite sans problème.

Je vous laisse imaginer la suite… 6 mois après le proprio met un coup
de pression au garagiste et découvre qu’il n’a rien fait et qu’il a même commencé à se servir au niveau des accessoires.

La caisse est ensuite restée sous bâche jusqu’à ce que le proprio trouve un nouveau moulin. Après il y a eu la premiere crise (guerre civile) et entre temps le mec se lasse et en reprenne une neuve. Il a fini par la brader à la personne qui me la cédée récemment. Avant que je la récupère, la voiture a passé 7 ans dehors.

Salut Victor,

Ton mécano pas très doué/un peu indélicat , ce ne serait pas un certain Philippe...?

Ce brave monsieur aurait été mécano à la présidence ivoirienne pendant un certain nombre d'années, pseudo spécialiste Porsche qui aurait fini par se faire éjecter du pays manu militari.

Il finit par atterrir au Maroc où il a sévi pendant un certain nombre d'années, enchaînant les petites aranaques et autres erreurs plus ou moins volontaires. Un pote en 964 Turbo a ramené sa voiture roulante et est reparti quelques jours plus tard en poussant la dite voiture en dehors du garage après s'être délesté de 3 000.00 euros

Victor Normandy a écrit :

Pour l’histoire globale ;

Bien que je soit un pur produit normand, je n’y suis maintenant plus qu’un mois par an pour les vacances, bien trop peu à mon goût mais un jour je rentrerai definitivement . Je suis travailleur expat en Côte d’ivoire.

Donc les deux porsche… je vous laisse deviner où elles sont. ?

Et vous comprenez maintenant en partie pourquoi elles sont dans un sale état.

Pour la 993, elle a été importée d’Italie à l’époque. Le gars s’en est servi jusqu’en 97 je crois, où il a pété la boite . Il a ensuite laissé la caisse à un garagiste français sur place, sois disant specialiste porsche et qui lui a dit qu’il pouvait réparer le carter et refaire la boite sans problème.

Je vous laisse imaginer la suite… 6 mois après le proprio met un coup
de pression au garagiste et découvre qu’il n’a rien fait et qu’il a même commencé à se servir au niveau des accessoires.

La caisse est ensuite restée sous bâche jusqu’à ce que le proprio trouve un nouveau moulin. Après il y a eu la premiere crise (guerre civile) et entre temps le mec se lasse et en reprenne une neuve. Il a fini par la brader à la personne qui me la cédée récemment. Avant que je la récupère, la voiture a passé 7 ans dehors.

Bob49 a écrit :

https://www.mecanicus.com/buy-car/porsc ... ow-mileage
Pour te motiver Victor;)
Bob

Geg a écrit :

Les 993 c'est galvanisé non ?